Mỹ nới lỏng tiêu chuẩn nhiên liệu, chi phí công nghệ của các hãng ô tô giảm mạnh: General Motors (GM.US) có thể tiết kiệm 20,4 tỉ USD, giá mỗi chiếc xe có thể giảm gần 1.300 USD.
Mỹ đã nới lỏng tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu, giúp các hãng sản xuất ô tô tiết kiệm được 60,6 billions USD chi phí kỹ thuật đến năm 2031, đồng thời chi phí cho mỗi xe có thể giảm 1.289 USD.
Theo tin từ ứng dụng Zhihong Finance, theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), do tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cuối cùng trong tuần này đã bị cắt giảm đáng kể, chi phí công nghệ của General Motors (GM.US) dự kiến sẽ giảm 20,4 tỷ USD vào năm 2031.
Tương tự, chi phí công nghệ của Stellantis (STLA.US) sẽ giảm 6,2 tỷ USD, Ford (F.US) giảm 5,1 tỷ USD, Hyundai Motor (HYMLF.US) giảm 5,3 tỷ USD, Toyota (TM.US) giảm 4,5 tỷ USD, Honda (HMC.US) giảm 4,1 tỷ USD.
Tổng thể, NHTSA dự kiến chi phí công nghệ của các nhà sản xuất ô tô sẽ giảm 60,6 tỷ USD vào năm 2031.
Cơ quan này dự báo: “Nếu các khoản tiết kiệm này được chuyển cho người tiêu dùng, NHTSA ước tính chi phí trung bình trên mỗi xe mới thuộc dòng 2031 sẽ giảm 1.289 USD.”
General Motors cho biết họ ủng hộ mục tiêu của quy tắc cuối cùng về tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình doanh nghiệp (CAFE) của NHTSA, cũng như nỗ lực của cơ quan này nhằm làm cho tiêu chuẩn phù hợp hơn với thực tế thị trường.
Giám đốc điều hành Automotive Innovation Alliance, John Bozzella, chỉ ra rằng các tiêu chuẩn dưới thời Biden thực chất yêu cầu chuyển đổi sang xe điện, điều này không phù hợp với thực tế thị trường và nhu cầu khách hàng. Ông bổ sung rằng, quy tắc cuối cùng của NHTSA là một “sự điều chỉnh hợp lý về hướng đi”.
Dưới thời chính quyền trước, từ năm 2027 đến 2031, ngành ô tô dự kiến phải đối mặt với khoản phạt không quá 1,83 tỷ USD do không đáp ứng được tiêu chuẩn CAFE.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.
Bạn cũng có thể thích
S&P viết lại các quy tắc phân loại cổ phiếu! 375 tỷ đô la Mỹ có thể bị buộc phải điều chỉnh danh mục, cổ phiếu tăng trưởng và giá trị chuẩn bị cho sự "xáo trộn lớn"
Sau khi S&P Dow Jones Indices áp dụng các quy tắc phân loại cổ phiếu mới, cổ phiếu tăng trưởng và cổ phiếu giá trị sẽ trải qua một đợt tái cấu trúc.
Tuần trước, các nhà đầu tư nhỏ lẻ đã "phá kỷ lục" bắt đáy ETF đòn bẩy cổ phiếu chip Mỹ, tuần này thì lỗ nặng.
Tuần trước, nhà đầu tư nhỏ lẻ đã đổ 6.1 tỉ USD vào ETF đòn bẩy 3x ngành chip, nhưng vào thứ Năm tuần này ETF này đã giảm mạnh 20.5% chỉ trong một ngày, gần như đánh dấu thời điểm bắt đầu chuỗi giảm mạnh. Tính từ đầu tháng 10, quỹ này đã giảm tổng cộng hơn 43%, bỏ xa mức giảm 15.9% của các sản phẩm không đòn bẩy cùng kỳ. Nguyên nhân chủ yếu là do thị trường nghi ngờ khả năng sinh lời của đầu tư AI, và việc các tập đoàn công nghệ chi tiêu mạnh mẽ nhưng chưa chắc đạt được kỳ vọng lợi nhuận trở thành nỗi lo lớn nhất. Công cụ đòn bẩy khiến chi phí cho quyết định đầu tư sai lầm tăng lên gấp nhiều lần.
Gã khổng lồ thanh toán châu Phi do SoftBank hậu thuẫn chuẩn bị niêm yết tại Mỹ! Opay (OPAY.US) dự kiến huy động 336 triệu USD, định giá có thể vượt 4 tỷ USD
Nền tảng thanh toán tập trung vào thị trường Nigeria, Opay Ltd., dự định huy động tối đa 336 triệu USD thông qua đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO).
Giá tiền điện tử
Thêm
