Cybercab nổi bật trên mạng, sản lượng nhà máy Berlin đạt mức cao kỷ lục! Đằng sau sự náo nhiệt của Tesla (TSLA.US), Phillip vẫn dự báo giảm 38%

Vietnamese Finance APP cho biết, Tesla (TSLA.US) sau khi chiếc Cybercab xuất hiện dày đặc tại trường đua F1 Austin, đạt cột mốc sản lượng tại nhà máy Berlin và hé lộ những chi tiết mới về Roadster, đã tăng gần 1% trước giờ mở cửa vào thứ Hai. Tuy nhiên, Phillip Securities vẫn giữ quan điểm bi quan về định giá của công ty. Tesla đã giảm 0,6% xuống còn 372,22 USD vào thứ Sáu tuần trước nhưng tổng cộng đã tăng 5% trong tuần, ghi nhận tuần tăng mạnh nhất kể từ cuối tháng Tám.

Cybercab "bao vây" F1 Austin, đội xe tự lái mở rộng quy mô nhanh chóng

Tham vọng xe tự lái của Tesla đã được tập trung trình diễn quanh trường đua Circuit of the Americas tại Austin vào Chủ nhật tuần trước. Hình ảnh tại hiện trường cho thấy những chiếc Cybercab màu vàng cùng taxi tự lái Model Y xếp hàng dài gần khu vực đua. Giám đốc phần mềm AI của Tesla, Ashok Elluswamy chia sẻ trên X: "Dàn taxi tự lái dài không thấy điểm cuối!" Nhà đầu tư Tesla và người có ảnh hưởng Sawyer Merritt cho biết, đến trưa đã có hơn 50 chiếc Cybercab đưa đón khách tại khu vực này.

Tracker cộng đồng Cybercab Spotter ghi nhận ngày thứ Bảy tại Austin có tổng cộng 1.250 lượt phát hiện Cybercab, trong đó 1.159 lượt (khoảng 93%) được phân loại là không có tài xế. Robotaxi Radar cho biết, số lượt phát hiện tổng và số phát hiện taxi tự lái đều lập kỷ lục mới.

Tesla tuần trước đã mở rộng phạm vi dịch vụ tại Austin đến trường đua này và kéo dài thời gian nhận yêu cầu gọi xe đến 1 giờ sáng, đồng thời áp dụng hạn chế xuống khách cho khung giờ đêm muộn gần đó. CEO Elon Musk trong cuộc gọi báo cáo tài chính gần đây cho biết: "Điều này rất khó để phóng đại. Quãng đường xe tự lái tăng trưởng cực kỳ nhanh theo tuần. Ví dụ, đội xe Cybercab ở Austin đã tăng gấp 10 lần kể từ khi ra mắt khoảng một tháng trước."

Tesla bắt đầu cung cấp dịch vụ trả phí Cybercab tại Austin vào ngày 3 tháng 9 và tuyên bố đến 10 tháng 10 đã có hơn 300 chiếc phục vụ tại thành phố này. Công ty đặt mục tiêu đạt dịch vụ taxi tự lái 24/7 và hoàn tất giao xe cho khách hàng đầu tiên trước cuối năm, nhưng dự báo phần lớn Cybercab vẫn thuộc sở hữu của Tesla. Đợt mở rộng này diễn ra khi Tesla phải trả lời các cơ quan quản lý an toàn tại Mỹ về vấn đề chứng nhận Cybercab thiếu vô lăng và bàn đạp, với hạn chót là thứ Sáu tuần trước.

Nhà máy Berlin tăng tốc sản lượng, chi tiết mới về Roadster hé lộ khác biệt giữa các phiên bản

Cùng thời gian này, quản lý nhà máy Berlin, Andre Thierig cho biết công xưởng đã vận hành cả ngày cuối tuần và lập kỷ lục mới với sản lượng Model Y đạt 7.000 chiếc mỗi tuần, nhưng vẫn thấp hơn mục tiêu 7.500 chiếc/tuần là 500 sản phẩm. Thierig chia sẻ trên X: "Làm ra 7.000 xe một tuần là quá trình gian khổ cho cả đội! Chúng tôi sẽ tiếp tục cải thiện từ đây. Nhiệm vụ vẫn chưa hoàn thành!"

Tesla dự kiến nộp đơn xin phép xây dựng thêm một khu sản xuất rộng khoảng 536.000 mét vuông vào tháng 12 tới. Động lực thúc đẩy năng lực sản xuất này là do Musk cho rằng nhu cầu vượt cung ứng, phần nào được thúc đẩy bởi việc sử dụng Full Self-Driving (FSD). Trong cuộc gọi báo cáo tài chính, ông nói: "Nhu cầu đối với xe của chúng tôi đang tăng nhanh, vượt xa khả năng sản xuất của công ty." Tesla cũng cho biết công ty đang có lượng đơn đặt hàng xe chở khách tồn đọng lớn nhất trong 4 năm qua, nguồn cung pin vẫn là điểm nghẽn chính.

Tài liệu truyền thông về Roadster của Tesla lan truyền trên X hé lộ những khác biệt giữa phiên bản cơ bản Performance và các phiên bản cao cấp hơn Thrust, Rocket. Phiên bản Performance thiếu các bộ đẩy khí lạnh, cửa sổ màu vàng gold và nội thất "Supersonic" mà các phiên bản cao cấp này sở hữu. Lớp sơn bảo vệ lạnh Ano White chỉ dành riêng cho Rocket.

Tài liệu cho biết: "Toàn bộ hình ảnh xe trên trang sản phẩm đều là bản Thrust hoặc Rocket", đồng nghĩa hình ảnh trực tuyến không đại diện cho bản cơ bản. Mô tả về cửa của tài liệu có sự mâu thuẫn: hướng dẫn chỉ ra bản Performance không được mô tả có cửa butterfly, nhưng bảng so sánh ghi cả ba bản đều có cửa đôi gập với mui tháo rời. Rocket có 10 bộ đẩy phục vụ tăng tốc, tạo lực nâng và điều chỉnh hướng, bản Thrust chỉ có 4 bộ đẩy phía sau. Tesla tuyên bố Rocket đạt 0-60 dặm/giờ trong 0,59 giây. Giá bán vẫn chưa được công bố. Đặt mua Performance cần đặt cọc 50.000 USD, Thrust là 250.000 USD, Rocket chỉ dành cho khách mời.

Phillip Securities tăng giá mục tiêu nhưng vẫn giữ "bán ra", tâm lý nhà đầu tư cá nhân chuyển sang giảm

Phillip Securities cuối tuần trước tăng giá mục tiêu của Tesla từ 220 USD lên 230 USD nhưng giữ nguyên đánh giá "bán ra", ám chỉ còn khoảng 38% khả năng giảm so với giá hiện tại. Tổ chức cho biết, chi phí tăng đã bù trừ cho cải thiện tỷ suất lợi nhuận. Chi phí hoạt động của Tesla tăng 39% so với cùng kỳ năm, biên lợi nhuận hoạt động giảm từ 5,8% xuống còn 2,6%. Lợi nhuận mỗi cổ phiếu điều chỉnh quý III là 0,48 USD, vượt dự báo 0,45 USD; doanh thu đạt 28,05 tỷ USD, gần như không đổi so với năm ngoái. Dòng tiền tự do đạt 1,53 tỷ USD, số thuê bao FSD đang hoạt động là 1,74 triệu.

Trên Stocktwits, khi số lượng thông tin ở mức "cao", tâm lý nhà đầu tư cá nhân về Tesla đã chuyển từ "lạc quan" sang "bi quan" chỉ trong một tuần. Một người dùng cho biết: "$TSLA bữa tiệc tự lái đã kết thúc. Vụ kiện tập thể công khai sắp diễn ra, vụ việc Autopilot vẫn đang tiếp tục." Người dùng khác nói: "$TSLA vẫn giá 370 USD và tăng mỗi tuần khiến tôi bất ngờ! Báo cáo tài chính tệ quá." Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu Tesla kém hơn nhóm "Bảy ông lớn", tổng giảm khoảng 17%, là thành viên có hiệu suất thấp nhất.