原油運價大幅飆升，乾散貨與集運走勢分化，地緣溢價回吐後油輪租金逆勢走強

⑴ 根據上海航運交易所數據，截至7月31日當週，中國進口原油綜合指數報4887.43點，較上期上升16.5%，VLCC型油輪運價大幅攀升，而同期布倫特原油期貨價格則因地緣風險溢價回吐下跌近12%，油輪租金與油價走勢罕見背離。⑵ 美國商業原油庫存上週減少716.7萬桶至4.05億桶，降幅1.74%，國內產量微降，出口增加而進口減少，供需偏緊格局對運價形成支撐，疊加中東局勢階段性緩和後市場對補庫與航路安排的重新評估，推動運輸需求集中釋放。⑶ 散貨市場方面，遠東乾散貨租金指數報1914.56點，較上期微跌0.4%，海岬型船先揚後抑，遠程礦貨盤週初尚可但後續供給減少，巴拿馬型與超靈便型船分別受煤炭、糧食貨盤走弱及整體需求略淡拖累，三大船型日租金均有所回調。⑷ 沿海煤炭運輸市場受電廠日耗提升但庫存偏高影響，下游客戶補庫意願較弱，貨盤偏少，綜合運價指數下跌0.9%，觀望情緒主導短期成交節奏。⑸ 集運市場方面，上海出口集裝箱綜合運價指數報3205.97點，較上期上漲4.7%，遠洋航線走勢分化，儘管國內7月製造業PMI回落至49.2，但裝備製造與高技術製造PMI保持擴張，支撐出口結構優化，整體運輸市場總體平穩。