特斯拉（TSLA.US）為與SpaceX（SPCX.US）合併將剝離中國業務？馬斯克駁斥：從未討論，純屬「荒謬假新聞」

智通財經APP獲悉，Tesla (TSLA.US) 執行長埃隆·馬斯克否認了有關這家電動汽車巨頭正在考慮出售中國業務的報導。此前有消息稱，出售中國業務可能為Tesla與SpaceX (SPCX.US) 潛在合併鋪平道路。報導指出，Tesla高層已被要求為與中國業務分離做準備，可能的方案還包括將中國業務分拆上市，或關閉該業務。

針對相關報導，馬斯克進行了否認。他表示：「這件事從未在任何討論中出現過。」隨後他稱該報導是「荒謬的假新聞」，並敦促大家「在被證明為真實之前，都應該假設新聞是假的」。

自Space上市以來，市場對馬斯克推動SpaceX與Tesla合併的猜測持續升溫，因兩家公司在人工智能（AI）領域的戰略布局高度重疊。馬斯克曾多次提及旗下各公司之間的「融合」趨勢。在此前的電話財報會上，他承認Tesla與SpaceX的業務重疊日益增加，但表示合併事宜並非能在Tesla業績會上討論的議題。

今年2月，SpaceX已收購馬斯克創立的人工智能公司xAI，該公司現已更名為SpaceXAI。SpaceX與Tesla已有多項業務來往：Tesla向SpaceX供應Megapack儲能電池與Cybertruck電動皮卡，而SpaceXAI的AI聊天機器人Grok也已搭載於部分Tesla車型。

報導指出，將Tesla中國業務（包括上海超級工廠）剝離，有助於規避SpaceX作為美國主要國防承包商可能引發的利益衝突。此類交易旨在於Tesla中國子公司與美國業務間建立一道「防火牆」。

中國是Tesla業務的重要組成部分。Tesla位於上海的超級工廠不僅服務中國市場，同時還通過出口向其他國家供應車輛。以上海超級工廠為核心，Tesla包攬全球逾半訂單交付。2026年上半年，上海工廠交付量達到46.8萬輛，同比大幅增長28.4%，產量創下近三年同期新高。投產六年半以來，該工廠累計造車超過450萬輛，佔Tesla全球總產量45%以上。

Tesla Model Y車型在中國仍然保持高人氣，在中國市場銷售排行榜上持續名列前茅。Tesla近期在美國市場推出了Model Y L車型，這是Model Y SUV系列中的六座版本。該車型最初於去年在中國市場首次亮相，是專門針對中國市場推出的版本。Tesla此前也在評估是否將該車型引入歐洲市場。