美國與伊朗的石油數據差距極大，霍爾木茲海峽實際通行情況成謎，市場密切關注實物交割驗證

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智通财经2026/08/24 13:51

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圍繞霍爾木茲海峽的實際原油通行量，美國能源部與商業船舶追蹤機構之間存在顯著分歧，官方聲稱的每日逾800萬桶出口量與民間估算的200萬至600萬桶區間形成鮮明對比。
能源部長賴特上週表示，美軍協助當日通過海峽的原油及成品油超過1500萬桶，過去7日日均出口量逾800萬桶，然而多家獨立追蹤機構的數據均無法佐證此一規模。
分歧根源在於大量油輪在夜間關閉自動識別系統以隱匿行蹤，單艘超大型油輪可裝載約200萬桶，漏算一兩艘便足以造成巨大差額，加上測量週期與載貨假設不同，各方數據難以對齊。
美國海軍憑藉在該區域的前沿部署、先進雷達及與通行船隻的直接通訊，掌握更廣泛的資訊來源，但商業機構僅能依靠衛星影像與信號重構來推算，存在明顯的時效及覆蓋短板。
除了海峽通行統計外，波斯灣內裝貨數據與目的港卸貨數據同樣未能印證官方說法，伊拉克本月裝貨量已降至戰前水準的三分之一，科威特亦僅及戰前五分之一，管道繞行雖分流部分貨源但總量仍不匹配。
當前布倫特原油期貨維持在每桶90美元附近，顯著低於戰時高位，現貨與期貨價差已從高峰時的36美元收窄至不足6美元，顯示現貨市場並未出現極端緊缺訊號，市場情緒相對平穩。
伊朗方面已威脅將對經由替代路線的船隻採取行動，地緣博弈仍在持續，後續核心觀察點在於實物交割環節能否驗證美方宣稱的供應量，以及亞洲到港數據能否為市場提供更明確的指引。

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