因以9.5億美元出售ICE設施並擴大股票回購計劃，GEO股價上漲

10月9日——週五，在SpaceX旗下SPCX.O完成全國性低頻段頻譜收購後，美國移動基站運營商股價飆升，這讓Elon Musk的Starlink Mobile得以對傳統無線通信巨頭發起挑戰。Crown Castle（CCI.N）股價飆升11.2%至76.61美元，有望創下自2020年3月以來最大單日漲幅；American Tower（AMT.N）股價上漲7%至178.34美元，有望創下兩年來最大漲幅；SBA Communications（SBAC.O）上漲6.2%至180.58美元。 通信塔類股飆升，因投資者押注SPCX的無線業務雄心可能推動對更多地面基礎設施的需求，而此消息則重創了美國電信巨頭AT&T（T.N）、Verizon（VZ.N）和T-Mobile US（TMUS.O）的股價。 JPMorgan表示，該交易對通信塔運營商而言「具有漸進性的積極意義」，並指出這可能需要部署通信塔、屋頂基站和小基站，而更廣泛的城市競爭將需要大量增加地面基礎設施和頻譜。 受此影響，CCI今年以來下跌約14%，SBAC下跌約6.5%，而AMT在2026年上漲近2%。相比之下，S&P 500房地產投資信託指數（.SPLRCREC）今年以來上漲約6%。

最新動態 10月9日 - ** 達美航空（DAL.N）股價下跌3%，報79.67美元 ** 受航空燃油價格飆升影響，達美航空（DAL）下調了全年調整後利潤預期 ** 同業公司聯合航空 UAL.O 和阿拉斯加航空 ALK.N 股價下跌約2.8%，美國航空 AAL.O 下跌2.4% ** 這家美國航空公司表示，目前預計2026年經調整後每股收益將在5.10美元至5.60美元之間，而此前預期為每股6.5美元至7.5美元 ** 目前區間中點為每股5.35美元，低於分析師預期的每股5.46美元——數據由LSEG彙總 ** DAL預計全年燃油成本將增加約60億美元，而此前預測為增加40億美元 ** 該航空公司第三季度經調整後每股收益為1.72美元，低於1.75美元的預期，這是該公司兩年來首次季度盈利未達預期 ** 跟蹤DAL的分析師平均給予「買入」評級 ** 截至週四收盤，達美航空（DAL）年內累計上漲18.4%，漲幅居美國主要競爭對手之首

Harshita Mary Varghese 路透10月9日報導，SpaceX已同意收購一套覆蓋全美的低頻段頻譜許可證組合，此交易估值達80億美元。該公司正尋求將業務拓展至衛星互聯網以外，成為美國移動市場的重要競爭者。公司於8月首次財報電話會議上透露進軍移動服務領域的計劃。該公告曾短暫影響SpaceX股價，美國三大無線運營商——AT&T、T-Mobile與Verizon——的股價也一度受到牽連，原因是投資者在評估潛在的競爭威脅。 什麼是低頻段頻譜？ 低頻段頻譜指相較於高頻段，具有更遠傳播距離與更強穿透建築能力的無線電波，因此適用於大範圍的移動網絡覆蓋。這與中頻段和高頻段頻譜不同，後者雖可更快速度傳輸大量數據，但覆蓋範圍較小。 SpaceX已同意從Grain Management收購800 MHz低頻段頻譜許可證中最多14 MHz的成對頻譜，並計劃為Starlink Mobile開發一種混合架構，結合地面基礎設施與衛星連接。 美國頻譜許可制度如何運作？ 商業頻譜為美國的稀缺資源，由聯邦通信委員會（FCC）監管，該委員會通常透過拍賣或其它授權程序，為特定頻率與地理區域分配許可證。許可證持有人需遵守技術規則與部署要求，在履行這些義務前，許可證轉讓通常需經監管機構批准。SpaceX最近達成的頻譜許可證交易正等待FCC批准。 三大運營商持有哪些頻譜？ AT&T的低頻段頻譜組合涵蓋700 MHz與850 MHz頻段，以及今年7月收購EchoStar後獲得的600 MHz頻譜許可。Verizon持有700 MHz和850 MHz頻段頻譜，而T-Mobile的低頻段頻譜涵蓋600 MHz與700 MHz頻譜。 STARLINK MOBILE的計劃是什麼？ 該公司計劃將這些頻譜整合至其下一代衛星系統，同時在通信塔及屋頂部署地面無線電設備與天線。聯邦通信委員會（FCC）本週已批准Starlink Mobile的第二代（Gen2）衛星星座申請，授權SpaceX在全球發射15,000顆針對2 GHz頻譜優化的衛星。 （為便利非英文母語使用者，路透將報導自動翻譯為多種其他語言。因自動翻譯或存誤差或不足語境，路透不保證自動化翻譯文本準確性，僅為讀者便利而提供。就因使用自動化翻譯功能所致損害或損失，路透不承擔任何責任。）