沃勒態度強硬後，Goldman Sachs上調升息預期：可能再升息兩次，12月升息25個基點
高盛首席經濟學家簡·哈齊烏斯表示，美聯儲可能會選擇再加息兩次，而非僅12月加息一次。
智通財經APP獲悉，在美聯儲理事克里斯托弗·沃勒於伊斯坦布爾土耳其央行論壇上發表鷹派言論後，高盛首席經濟學家簡·哈齊烏斯表示，美聯儲可能會選擇再加息兩次，而非僅12月加息一次。
哈齊烏斯在一份報告中表示，再加息兩次可能更為合適，僅12月加息一次的概率已經下降。該分析師稱，沃勒的講話標誌著他的立場從此前強調核心PCE通脹三個月年化率轉向鷹派，不過高盛仍預計美聯儲12月將再加息25個基點。
沃勒說了什麼？
沃勒週四的言論暗示，可能有必要進一步加息以遏制不斷抬升的通脹，使其回到美聯儲2%的目標，並補充稱加息節奏存在「靈活性」。
沃勒在事先準備好的講稿中表示：「如果經濟數據繼續符合預期，我預計將進一步加息，以支持通脹更及時地回歸我們2%的目標。」
「但這些加息何時落地存在一定靈活性。加息不必在連續會議上進行，但應在可接受的時間內到位。」
這番言論發佈於美聯儲聯邦公開市場委員會（FOMC）會議紀要公佈後不久。紀要顯示，19位美聯儲官員支持9月加息。
9月，美聯儲將基準利率上調25個基點至3.75%-4%的目標區間，為約三年來首次加息。點陣圖預測顯示，多數美聯儲官員預計年底前還將再加息25個基點。
根據芝商所FedWatch工具的數據，10月加息25個基點的概率為17.7%，而12月累計加息至多50個基點的概率為83.7%。
多重宏觀催化劑指向加息臨近
沃勒還強調，儘管伊朗戰爭帶來能源價格衝擊，且人工智能建設熱潮驅動的債務擴張加劇了通脹壓力的新擔憂，但隨著經濟走強，加息的理由已經變得清晰。
沃勒表示：「有證據顯示今年下半年經濟活動正在走強，我並不十分擔心收緊貨幣政策會引發破壞性的經濟放緩。但我擔心近期的通脹加速……將導致消費者、投資者和定價企業上調對未來通脹的預期。」
他指出，政策制定者會釋放利率走向的信號，並補充道：「這種信號有助於錨定短期利率路徑，同時為根據新公佈的數據調整加息提供了靈活性。」
免責聲明：文章中的所有內容僅代表作者的觀點，與本平台無關。用戶不應以本文作為投資決策的參考。
您也可能喜歡
Illia Polosukhin：NEAR 帳戶可透過密鑰更新實現抗量子特性
圖表－美國股票基金三週以來首次出現週度資金淨流出
據路透10月9日報導，在連續兩週資金淨流入後，截至10月7日當週，美國股票基金出現資金淨流出。投資者在市場上漲期間選擇獲利了結，同時擔憂國債收益率上升及原油價格持續高企。LSEG Lipper數據顯示，當週投資者從美國股票基金中淨贖回51.1億美元，這是自9月16日以來首次單週淨贖回。標普500指數（.SPX）本週早些時候曾觸及7,844.52點歷史新高，隨後回落。由於通脹憂慮加劇，債市大幅下跌，10年期國債收益率升至5.3645%，創下2002年4月以來新高，進一步打壓市場情緒。 美國大型股基金、中型股基金及小型股基金分別錄得140.8億美元、10.3億美元和8.34億美元的淨贖回。不過，投資者於行業基金淨投入56.8億美元，其中科技板塊居首，吸納45.3億美元，公用事業和工業板塊亦分別吸納11.8億美元和10.4億美元。 美國債券基金當週錄得197.8億美元淨流入，創歷史新高。投資者向短期至中期政府債券及國債基金注入67.6億美元，為六個月來最高水平。短期至中期投資級基金及一般國內應稅固定收益基金亦分別錄得50.4億美元及25.2億美元的淨買入。 同時，貨幣市場基金吸引了684.9億美元資金，扭轉了前一週436億美元的流出局面。
螞蟻數科與HSBC完成Agent「微支付」驗證，銀行實時核驗接入付款環節
BUZZ-達美航空下調全年盈利預期後股價下跌
10月9日 —— 達美航空（DAL.N）股價於盤前交易下跌近5%，至78.12美元。由於航空燃油價格飆升，達美航空（DAL）於周五下調全年調整後利潤預期。這家美國航空公司表示，目前預計2026年經調整後每股收益將落在5.10美元至5.60美元之間（此前預期為每股6.5至7.5美元）。目前每股5.35美元的區間中點，低於分析師預期的每股5.46美元。DAL預計年度燃油成本將增加約60億美元，而此前預測為增加40億美元。追蹤DAL的分析師平均給予“買入”評級——數據由LSEG匯總。今年截至目前，達美航空股價上漲18.4%，漲幅位居美國主要競爭對手之首。
加密貨幣價格
更多
