SpaceX表示，與Tesla的潛在合併需獲得Elon Musk的批准

在第5段、第8-10段中補充了背景資訊和細節

路透10月22日 - SpaceX SPCX.O 週四表示，其與特斯拉 TSLA.O 的潛在合併需獲得控股股東埃隆·馬斯克的批准，儘管這位企業家因利益衝突已回避了其旗下兩家公司之間的談判。

作為全球首富的馬斯克週二表示，SpaceX與特斯拉的合併將是一個「好主意」 (link)，並稱雙方已成立特別委員會討論合併事宜。

SpaceX在週四提交的一份監管文件中表示：「我們的特別委員會尚未就任何潛在的合併作出決定，且任何潛在的合併都須經特別委員會、董事會及控股股東進一步批准。」

多位華爾街分析師表示，他們認為特斯拉與SpaceX的合併只是「何時」而非「是否」的問題，但在特斯拉股東應從交易中獲得多少回報方面存在分歧。

據路透週四早些時候報導（(link)），馬斯克本週公開支持這筆潛在的3.5兆美元合併交易，也令參與討論的一些內部人士感到不安，他們擔心馬斯克的言論可能會引發股東的審視，並使進程推遲數週。

馬斯克持有特斯拉近五分之一的股份，並在SpaceX擁有投票控制權。分析師表示，合併將使他掌控合併後的實體，並可能鞏固其影響力。

一位直接了解談判情況的人士告訴路透，這一披露給合併進程製造了「一團亂局」，因為這可能會引發人們對特斯拉股東利益能否得到充分保障的質疑。

合併兩家公司還可能簡化決策流程 (link)，因為多家公司需要分別獲得各自董事會和股東的批准。隨著企業積極進軍人工智能領域，此次潛在的合併將使管理層能夠靈活地將資本、工程人才和基礎設施分配給更有前景的項目。

特斯拉週三將其年度資本支出預測下調至約200億美元 (link)，低於此前超過250億美元的預測。SpaceX預計第四季度的資本支出將在350億至400億美元之間 (link)。

SpaceX是美國軍方、情報機構和NASA的主要承包商。與此同時，特斯拉通過其上海工廠與中國保持著密切聯繫，該工廠在汽車生產和銷售中發揮著重要作用。
在盤後交易中，SpaceX股價上漲約1%，而特斯拉股價則小幅下跌。

(為便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)