波音客機生產面臨的挑戰拖累了第三季度業績

Dan Catchpole

路透社西雅圖10月27日 - 波音公司 BA.N 週二公佈第三季度每股虧損0.26美元，其商用飛機部門面臨的挑戰掩蓋了公司其他業務部門更高的利潤率。

在經歷了數年危機與爭議 (link) 之後，這家飛機製造商於本季度繼續其漫長的復甦之路，此前這些危機和爭議曾損害了其聲譽，並使其背負了驚人的債務。在此期間，兩款最新的737MAX機型——737-7及-10——獲美國監管機構認證 (link)，公司贏得了美國海軍第六代F/A-XX戰鬥機的合約 (link)，並再次實現季度自由現金流。

這家飛機製造商報告稱，本季度經調整後每股虧損0.34美元。根據倫敦證券交易所集團（LSEG）彙編的數據，分析師此前平均預期每股虧損0.21美元。

波音商用飛機部門營收小幅下滑至107億美元，營運虧損6.97億美元，營運利潤率為-6.5%。在財報中，公司將業績表現歸因於利潤率較低的客機交付以及生產成本上升（包括供應鏈成本）。

公司一直難以將737機型的月產量由42架提升至47架，而公司曾希望於夏季實現該目標 (link)。波音首席執行官奧特伯格（Kelly Ortberg）於9月一次工業會議上表示，公司無法以足夠快速的速度生產機翼。

在波音防務部門，交付量增加、營運表現改善及一宗2.52億美元的子公司出售交易，共同推動本季度盈利接近5億美元，營運利潤率達到6.2%，高於去年同期的1.7%。

波音全球服務公司本季度實現利潤10億美元，營業利潤率達18.3%。

波音本季度末淨負債為252億美元，較上一季度的259億美元及一年前的304億美元略有下降。(link)

(為便利非英語母語者，路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅為便利讀者而提供自動化翻譯。因使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)