歐盟即將對俄羅斯液化天然氣（LNG）實施禁令，亞馬爾出口東移面臨航運瓶頸

⑴ 歐洲目前仍接收亞馬爾液化天然氣出口量的89%，而歐盟對俄羅斯液化天然氣的禁令將於明年1月1日涵蓋長期合約，距今約65天。⑵ 標普全球數據顯示，9月和10月每月有70萬至80萬噸來自北極液化天然氣2號、波爾托瓦亞和維索茨克項目的受制裁俄羅斯液化天然氣運往亞洲市場，創下紀錄水平。⑶ 亞馬爾項目是更棘手的問題，經北方海路運往亞洲的航道約在12月至次年6月封冰，而禁令生效恰處於這一窗口期中段。⑷ 標普報告稱，冬季運往亞洲的運輸成本超過每百萬英熱單位2美元，而運往法國的成本約為50美分。⑸ 高北物流中心估計，若所有貨物均東運，現有船隊每年可完成120至130航次，而亞馬爾2025年發運了270船貨物，僅相當於前者的一半。⑹ 一位生產商消息人士向標普表示，2027年可能有多達1000萬噸亞馬爾供應損失。⑺ 歐洲每年需替代約1600萬噸供應，而俄羅斯需要將其冰級船隊規模擴大一倍。⑻ 2027年冬季將是雙方帳單同時到期之時