فريق ترامب يخطط لإلغاء إعفاء ضريبي بقيمة 7500 دولار للسيارات الكهربائية، وأسهم شركات السيارات الكهربائية تهبط بشدة
قد يؤدي إلغاء الائتمان الضريبي إلى تأثير سلبي على تحول السيارات الكهربائية المتعثر بالفعل في الولايات المتحدة. لكن ممثلي أكبر بائع للسيارات الكهربائية في أمريكا — Tesla — أخبروا لجنة انتقال ترامب أنهم يدعمون إلغاء هذا الدعم. وقد أشار ماسك في وقت سابق من هذا العام إلى أن إلغاء الدعم قد يؤثر بشكل طفيف على مبيعات Tesla، لكنه سيضر المنافسين بشكل أكبر، بما في ذلك شركات صناعة السيارات التقليدية مثل General Motors. 
يفكر فريق ترامب في إلغاء سياسة دعم السيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار أمريكي لتمويل خطته لخفض الضرائب. وتعد هذه السياسة إحدى التدابير التي اعتمدتها إدارة بايدن لمكافحة التضخم. يأمل مؤيدو ترامب وقطاع النفط في إلغاء الحوافز الضريبية للسيارات الكهربائية، بينما تدعو مجموعات صناعة السيارات إلى الاحتفاظ بها. يعتقد ماسك أن إلغاء سياسة الدعم لن يؤثر كثيراً على Tesla، بل سيجلب المزيد من المشاكل للمنافسين. هوت أسهم السيارات الكهربائية، حيث أغلق سهم Tesla على انخفاض بنسبة 5.77%، و"منافس Tesla القوي" Rivian على انخفاض بنسبة 14.3%.
في يوم الخميس 14 نوفمبر بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة، كشف شخصان مطلعان لوكالة رويترز أن فريق الانتقال للرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب يخطط لإلغاء الائتمان الضريبي بقيمة 7500 دولار المتاح للمستهلكين عند شراء السيارات الكهربائية. ويُعد هذا الدعم التحفيزي أحد التدابير الرئيسية في قانون خفض التضخم (IRA) الذي أقره الرئيس بايدن.
يقود هذا الانتقال في سياسة الطاقة الملياردير وقطب النفط هارولد هام، مؤسس شركة Continental Resources، وحاكم ولاية داكوتا الشمالية دوج بورغوم. منذ فوز ترامب في 5 نوفمبر، اجتمع هذا الفريق عدة مرات، بعضها في نادي مارالاغو الخاص بترامب في فلوريدا، حيث تواجد أيضاً الرئيس التنفيذي لـ Tesla، ماسك، عدة مرات بعد الانتخابات.
قد يؤدي إلغاء الائتمان الضريبي إلى تأثير سلبي على تحول السيارات الكهربائية المتعثر بالفعل في الولايات المتحدة. لكن ممثلي أكبر بائع للسيارات الكهربائية في أمريكا — Tesla — أخبروا لجنة انتقال ترامب أنهم يدعمون إلغاء هذا الدعم. وقد أشار ماسك في وقت سابق من هذا العام إلى أن إلغاء الدعم قد يؤثر بشكل طفيف على مبيعات Tesla، لكنه سيضر المنافسين بشكل أكبر، بما في ذلك شركات صناعة السيارات التقليدية مثل General Motors.
نتيجة لهذا الخبر، أغلق على انخفاض بنسبة 22.76%. أغلق على انخفاض بنسبة 23.68%، أغلق على انخفاض بنسبة 14.49%، "منافس Tesla القوي" أغلق على انخفاض بنسبة 14.3%، أغلق على انخفاض بنسبة 17.07%، أغلق على انخفاض بنسبة 5.39%. أغلق على انخفاض بنسبة 5.77%، سهم جيه يوتينغ أغلق على انخفاض بنسبة 2.82%.
مؤيدو ترامب، Tesla، وقطاع النفط أعلنوا جميعاً عن دعمهم لذلك.
وعد ترامب مراراً خلال حملته الانتخابية بإنهاء "سياسة السيارات الكهربائية" الخاصة ببايدن، لكنه لم يذكر تفاصيل محددة. والآن يرى فريق الانتقال للطاقة الخاص بترامب أن بعض سياسات الطاقة النظيفة في قانون خفض التضخم الذي أقره بايدن يصعب إلغاؤها لأن هذه المشاريع بدأت بالفعل في تلقي التمويل، بل واستفادت منها بعض الولايات التي يسيطر عليها الجمهوريون، كما أن سكان هذه الولايات يدعمون هذه السياسة.
أرسلت "تحالف ابتكار السيارات"، الذي يضم تقريباً جميع شركات تصنيع السيارات الكبرى (باستثناء Tesla)، رسالة إلى الكونغرس في 15 أكتوبر تدعو فيها إلى الحفاظ على دعم السيارات الكهربائية، معتبرة أن هذه السياسة ضرورية لضمان ريادة الولايات المتحدة عالمياً في تكنولوجيا السيارات وتصنيعها في المستقبل.
وذكر المطلعون أن ترامب يريد توفير الأموال من خلال إلغاء دعم السيارات الكهربائية حتى يتمكن من استخدام هذه الأموال في تمويل سياسات خفض الضرائب التي ستنتهي صلاحيتها في بداية فترته الرئاسية والتي تقدر بتريليونات الدولارات. يخطط الجمهوريون لجعل إصلاح الضرائب على نطاق أوسع أحد أولوياتهم الرئيسية في الكونغرس الجديد.
ويتوقع أعضاء فريق انتقال الطاقة لترامب أن يستخدم الكونغرس الجمهوري إجراءً تشريعياً يُسمى "المصالحة الميزانية" (budget reconciliation) لدفع هذا الإصلاح قدماً، وبذلك لن يحتاجوا إلى أصوات الديمقراطيين. وكان بايدن قد استخدم هذه الطريقة لتمرير قانون IRA.
معظم قطاع النفط والغاز يدعم بقوة إلغاء دعم السيارات الكهربائية لأنه يصب في مصلحتهم التجارية.
تعهد ترامب قبل الانتخابات بأنه حتى مع وصول إنتاج النفط الأمريكي إلى مستويات قياسية تاريخية، فإنه سيدفع لمزيد من زيادة الإنتاج الأمريكي للنفط، وسيقوم بإلغاء برامج الطاقة النظيفة المكلفة التي أقرها الرئيس بايدن. ولا تشمل هذه السياسات الدعم الضريبي للسيارات الكهربائية فحسب، بل تشمل أيضاً دعم طاقة الرياح، cecep solar energy، ودعم الإنتاج الضخم للطاقة الهيدروجينية.
تحرير/Rocky
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
وراء الهدوء في مؤشر الأسهم الأمريكية، تتصاعد التيارات الخفية: شريك Goldman Sachs يكشف عن أربع عوامل رئيسية تدفع السوق
أشار الشريك في Goldman Sachs، Bobby Molavi، إلى أن عدم اليقين في تنظيم الذكاء الاصطناعي، ارتفاع أسعار النفط إلى ما فوق 100 دولار، ارتفاع عائدات سندات الخزانة الأمريكية إلى ما فوق 5%، وتصاعد الخلافات حول سياسات الاحتياطي الفيدرالي، كلها أدت إلى زيادة مخاطر التضخم والفائدة، مما أدى إلى ضغط على تداولات الذكاء الاصطناعي والزخم التي كانت متفوقة سابقاً، وتحول الأموال نحو قطاعات البرمجيات والدفاع والطاقة، وتسارع إعادة التقييم داخل السوق.
مجلس النواب الأمريكي يخطط للتصويت الأربعاء على تشريع جديد بشأن استهلاك الكهرباء: يطلب من مراكز البيانات تحمل تكلفة الزيادة في الطاقة، مستهدفًا نقل تكاليف الكهرباء من عمالقة التكنولوجيا
من المتوقع أن يصوت مجلس النواب الأمريكي في أقرب وقت يوم الأربعاء على تشريع ثنائي يهدف إلى الحد من ارتفاع أسعار الكهرباء المرتبط بتوسع مراكز البيانات الداعمة للذكاء الاصطناعي.
توقعات الأسهم الأمريكية | ارتفاع العقود الآجلة للمؤشرات الثلاثة وانخفاض أسعار النفط والقرار الهام لمعدل الفائدة من الاحتياطي الفيدرالي سيصدر الليلة
في يوم الأربعاء 16 سبتمبر، ارتفعت العقود الآجلة لمؤشرات الأسهم الأمريكية الثلاثة الرئيسية قبل افتتاح السوق الأمريكية.
بعد انحسار حماس المستثمرين، سوق الأسهم الكورية يتجه نحو الركود! قيمة التداول تصل إلى أدنى مستوى لهذا العام ولا تزال نقطة 7000 غير مستقرة
انخفضت قيمة التداول في سوق الأسهم الكوري إلى أدنى مستوى لهذا العام مع تراجع حماس المستثمرين، ما يدل على أن سوق الأسهم الكوري الذي تقوده تقنية الذكاء الاصطناعي قد يواجه صعوبة في العودة إلى أعلى مستوياته السابقة.
أسعار العملات المشفرة
المزيد
