تحديث رقم 4 - بعد إشارة شركة JetBlue إلى وجود "انفصال" بين أدائها وانهيار سوق السندات، ارتفع سعر سهمها.

الفقرة 12 أضافت حالة أداء قطاع خدمات السفر

دوينسولا أولاديبو/ناندان ماندايام

رويترز 27 أكتوبر - ارتفعت أسهم JetBlue (JBLU.O) بنسبة 20% يوم الثلاثاء بعد أن رفعت الشركة توقعاتها للإيرادات ودافعت عن أوضاعها المالية في ظل التراجع الأخير في أسعار السندات.

كان قد ورد في تقارير سابقة أن حملة السندات يعملون مع مستشارين لإعادة الهيكلة في ظل موجة بيع السندات، ما أدى إلى انخفاض السهم بنسبة 10%. أعقبت ذلك خطوة من الشركة لتقديم موعد إعلان نتائج الربع الثالث ليكون يوم الاثنين بدلاً من اليوم التالي. تبلغ نسبة البيع على المكشوف للسهم حالياً 25%.

قالت الرئيسة التنفيذية جيراغتي (Joanna Geraghty) يوم الثلاثاء للمحللين: "أعتقد أن هناك فجوة كبيرة بين توقعات سوق السندات وأدائنا المالي"، وأضافت أن الشركة ما تزال لديها فائض كاف من السيولة لمواجهة التقلبات في أسعار الوقود، وأنها واثقة في تحقيق هدف ربحية دولار واحد للسهم في 2028.

بحسب بيانات مجموعة بورصة لندن للأوراق المالية (LSEG)، تعرضت سندات "TrueBlue" الممتازة المضمونة من JetBlue (نوع من السندات المضمونة ببرنامج ولاء الشركة) لموجة بيع ضخمة هذا الشهر لتهبط قيمتها حتى 26 أكتوبر إلى حوالي 47 دولار فقط، ليندفع العائد إلى مستويات متعثرة تتجاوز 30%.

https://www.reuters.com/graphics/JETBLUE-RESULTS/JETBLUE-RESULTS/byvradmjwpe/chart.png

ذكرت شركة الطيران التي تتخذ من نيويورك مقراً لها أنه في النصف الثاني من عام 2026، ومع دعم معظم شركات الطيران لرفع أسعار التذاكر لتعويض التكاليف المرتفعة لوقود الطائرات نتيجة الحرب في إيران، فإن الشركة ستكون في صدارة القطاع من حيث نمو الإيرادات.

رفعت الشركة يوم الإثنين توقعاتها السنوية لنمو الإيرادات من كل مقعد من 10%-12.5% إلى 13.5%-14.5%، وعزت ذلك إلى قوة الأسعار، الطلب المرن ونمو السوق في فورت لودرديل، حيث تم رفع أسعار 93% من المقاعد.

قالت JetBlue إنه رغم عدم تحقيقها لأرباح سنوية منذ 2019، إلا أن نمو الإيرادات من المقاعد على أساس سنوي كان إيجابياً لأربعة أرباع متتالية.

إضافة إلى ذلك، كان لدى الشركة في نهاية هذا الربع سيولة تبلغ 2.2 مليار دولار، منها 600 مليون دولار خطوط ائتمان غير مستخدمة، ونحو 7 مليارات دولار من الأصول الخالية من الرهن — والتي تقدر حديثاً بـ 2.8 مليار دولار للطائرات والمحركات فقط.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261026/A4A-JET-FUEL-DAILY-1Y/dwpkmnqagpm/chart.png

ذكرت شركة الطيران أن ترتيباتها التمويلية وسيولتها الحالية تمنحانها "مرونة ومساحة احتياطية" للصمود أمام أسعار الوقود المرتفعة لفترات طويلة.

كما تعول الشركة أيضاً على أعمال Paisly لتعزيز الإيرادات التشغيلية. قال الرئيس التنفيذي مارتي سانت جورج إن قطاع خدمات السفر حقق أداءً قياسياً ربع سنوي، ومن المتوقع أن يحقق إيرادات تشغيلية قدرها 100 مليون دولار في عام 2026، على أن يتضاعف هذا الرقم بحلول 2028.

قال سانت جورج إنه حتى مع استمرار أسعار وقود الطائرات فوق 4 دولارات للغالون، فإن JetBlue ستظل قادرة على تحقيق هامش ربح إيجابي العام المقبل. وأضاف أن الشركة واثقة في استرداد كامل تكاليف الوقود الإضافية بحلول أوائل 2027.

أدى ضغط تكاليف الوقود، إلى جانب تعطيلات الطقس ومشاكل التحكم بالحركة الجوية في وقت سابق من هذا العام، لتراجع سهم JetBlue بنسبة تقارب 48% لتنخفض قيمتها السوقية إلى حوالي 890 مليون دولار، لتصبح بذلك أضعف شركات الطيران الأمريكية أداءً.

قال محللو TD Cowen: "قد توفر السيولة الوفيرة والأصول الجوية بقيمة 2.8 مليار دولار مساحة للنمو، إلا أن مفتاح الربحية لا يزال يعتمد على تكاليف الوقود."

بلغت تكلفة الوقود في الربع الثالث لشركة JetBlue 3.91 دولار للغالون، بزيادة 57% عن العام السابق — وهي زيادة تفوق بكثير نمو الإيرادات لكل وحدة بواقع 18.4%، ما يبرز استمرار الضغط على هامش الربح رغم ارتفاع أسعار التذاكر.

(من أجل تسهيل فهم غير الناطقين بالإنجليزية، تقوم رويترز بترجمة تقاريرها تلقائياً إلى عدة لغات أخرى. نظراً لإمكانية حدوث أخطاء في الترجمة الآلية أو عدم اشتمالها على السياق المطلوب، لا تضمن رويترز دقة الترجمة الآلية وتم توفيرها لمجرد تسهيل اطلاع القراء. رويترز لا تتحمل أي مسؤولية عن أي أضرار أو خسائر ناجمة عن استخدام وظيفة الترجمة الآلية.)