WSJ: Iran begrenzt den täglichen Verkehr in der Meerenge auf etwa zehn Schiffe

Am 9. April berichtete das WSJ, dass Iran Vermittlern mitgeteilt hat, die Anzahl der Schiffe, die die Straße von Hormus passieren, auf etwa zehn pro Tag zu begrenzen und Durchfahrtsgebühren zu erheben. Arabische Vermittler erklärten, dass Schiffe mit den Iranischen Revolutionsgarden koordinieren müssen. Laut Daten von S&P Global Market Intelligence erhielten am Mittwoch nur vier Schiffe eine Passagegenehmigung – der niedrigste Wert seit April. Die genehmigten Schiffe durchqueren derzeit einen Korridor nördlich der üblichen Schifffahrtsrouten, zwischen Irans Insel Qeshm und Larak gelegen, und fahren entlang der iranischen Küste in Richtung Golf von Oman. Schifffahrtsbetreiber wiesen darauf hin, dass die Gebühren in der Regel eine Woche im Voraus festgelegt werden und sich nach der Größe des Schiffs richten. Bei einem sehr großen Rohöltanker mit einer Ladekapazität von etwa 2 Millionen Barrel Öl können die Kosten bis zu 2 Millionen US-Dollar betragen. Iran hat außerdem vorgeschlagen, die Durchfahrtsgebühren mit Oman zu teilen, jedoch hat Oman diesem Plan bislang nicht zugestimmt. Nach den neuesten Berichten von Irans Press TV ist die Straße von Hormus nun vollständig geschlossen, sodass Tanker umkehren müssen.