SGL Carbon verzeichnet im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2026 einen Umsatzrückgang um 13% auf 394,2 Millionen EUR; das bereinigte EBITDA sinkt um 3,7% auf 69,8 Millionen EUR.
Reuters2026/08/06 05:41- Der Umsatz von SGL Carbon sank im ersten Halbjahr 2026 um 13 % auf 394,2 Millionen EUR.
- Das bereinigte EBITDA fiel um 3,7 % auf 69,8 Millionen EUR, während die bereinigte EBITDA-Marge um 1,7 Prozentpunkte auf 17,7 % anstieg.
- Das EBIT kehrte mit 40,5 Millionen EUR in den Gewinnbereich zurück, und der Nettogewinn drehte auf 11,8 Millionen EUR.
- Der Umsatz im Segment Graphite Solutions stieg um 5,9 % auf 234,1 Millionen EUR, einschließlich 28,7 Millionen EUR an Ausgleichszahlungen im Zusammenhang mit überarbeiteten Verträgen mit Halbleiterkunden.
- Die Prognose für den Umsatz 2026 von 720 Millionen bis 770 Millionen EUR wird beibehalten, mit einem bereinigten EBITDA im Bereich von 110 Millionen bis 130 Millionen EUR.
Haftungsausschluss: Der Inhalt dieses Artikels gibt ausschließlich die Meinung des Autors wieder und repräsentiert nicht die Plattform in irgendeiner Form. Dieser Artikel ist nicht dazu gedacht, als Referenz für Investitionsentscheidungen zu dienen.
Das könnte Ihnen auch gefallen
Die Hawaiianische Community Bank American Savings Bank (ASBH.US) beantragt einen Börsengang (IPO): Ziel ist die Beschaffung von 120 Millionen US-Dollar, wobei der gesamte Erlös aus der Veräußerung von Altaktien stammt.
Die Hawaii Community Bank American Savings Bank gab am Dienstag die Bedingungen ihres Börsengangs bekannt.
Chevron (CVX.US) setzt mit einer Investition von 7 Milliarden US-Dollar auf Venezuela! Die Anzahl der Ölbohranlagen wird sich verdoppeln, das Tagesproduktionsziel liegt bei 600.000 Barrel.
Im Rahmen eines fünfjährigen Expansionsplans im Wert von 7 Milliarden US-Dollar plant Chevron, die Anzahl der in Venezuela betriebenen Ölbohrgeräte mehr als zu verdoppeln, um die Ölproduktion des Unternehmens in Venezuela auf etwa 600.000 Barrel pro Tag zu steigern.
Ford (F.US), Stellantis (STLA.US) und andere Hersteller wollen die Reichweitenprobleme von Elektrofahrzeugen mit Range-Extendern lösen – Benzin-Generatoren werden zum neuen "Powerbank" für E-Autos.
Traditionelle Automobilhersteller wie Ford (F.US), Stellantis (STLA.US) und Hyundai planen die Einführung einer neuen Generation von Extended-Range Electric Vehicles (EREV).
Krypto-Preise
Mehr
