Der Handel mit Dieselkraftstoff am Spotmarkt erholt sich leicht, während die Kerosin-Prämie weiter auf Talfahrt bleibt.

⑴ Am Dienstag belebte sich der asiatische Dieselkraftstoffmarkt leicht, einige Spot-Verkaufsangebote tauchten erneut auf und mehrere Raffinerien räumen weiterhin ihre regulären Monatskontingente. ⑵ Der Preisunterschied zwischen Ost und West hat sich auf ein Abschlagsniveau von über 190 US-Dollar pro Tonne ausgeweitet, das regionale Arbitragefenster bleibt geschlossen, die Raffineriemarge hält sich stabil bei etwa 71 US-Dollar pro Barrel, und der Spot-Abschlag hat sich leicht vergrößert, was auf eine gewisse Lockerung der Fensterangebote hinweist. ⑶ Im Bereich Kerosin sind einige September-Ladungsangebote auf dem Markt erschienen, der Bar-Aufschlag ist auf 12 Cent pro Barrel gesunken und liegt damit in der Nähe eines über einjährigen Tiefstands. Die Preisdifferenz zwischen Kerosin und Diesel hat sich auf einen Abschlag von etwa 60 Cent verengt. ⑷ In Bezug auf Nachrichten wurden die Energieanlagen Saudi-Arabiens bei Angriffen in ihrer Betriebsfähigkeit beeinträchtigt; das globale Dieselangebot bleibt aufgrund von Raffineriekapazitätsengpässen und der anstehenden saisonalen Nachfrage weiterhin angespannt. ⑸ Im weiteren Verlauf wird beobachtet, wie sich die geopolitische Lage im Nahen Osten auf den Export von raffinierten Ölprodukten auswirkt und ob sich das Arbitragefenster zwischen Ost und West wieder öffnen kann. Sollte sich die regionale Angebots- und Nachfragestruktur weiter verschärfen, besteht Spielraum für eine Erholung der Diesel-Crack-Spanne.