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Die Frachtraten für Binnenschiffe in Europa bleiben stabil, Frachtpreise für mehrere Routen veröffentlicht.

Die Frachtraten für Binnenschiffe in Europa bleiben stabil, Frachtpreise für mehrere Routen veröffentlicht.

智通财经智通财经2026/10/06 13:07
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(1) Laut Preisangaben europäischer Händler blieben die Binnenschiffs-Frachtraten für die Strecken von Rotterdam zu deutschen Häfen sowie von deutschen Häfen nach Amsterdam, Rotterdam und Gent am 6. Oktober insgesamt stabil. (2) Die Route von der englischen Ostküste nach Portugal wurde mit ca. 24 Euro pro Tonne, nach Oldenburg mit etwa 19 Euro pro Tonne und zur nordspanischen Küste mit ca. 21 Euro pro Tonne notiert. (3) Von deutschen Ostseehäfen nach Alag beträgt der Frachtpreis ca. 21 Euro pro Tonne, nach Portugal etwa 31 Euro pro Tonne, zur italienischen Westküste ca. 52 Euro pro Tonne und nach Griechenland ca. 70 Euro pro Tonne. (4) Von deutschen Ostseehäfen zur englischen Ostküste, zur englischen Westküste und zur nordspanischen Küste liegen die Preise jeweils bei ca. 22, 27 und 27 Euro pro Tonne, zur spanischen Südküste bei etwa 37 Euro pro Tonne. (5) Im Bereich Binnengüterverkehr zeigen die niedrigsten Frachtraten für 1200-Tonnen-Schiffe folgende Werte: von Braunschweig in die ARA-Region ca. 23 Euro pro Tonne, von Hamburg in die ARA-Region etwa 29 Euro pro Tonne, von Hannover in die ARA-Region rund 21,5 Euro pro Tonne. (6) Von Rotterdam nach Duisburg beträgt der Preis etwa 12,5 Euro pro Tonne, nach Köln rund 15 Euro pro Tonne, nach Kehl/Strasbourg rund 25 Euro pro Tonne und nach Basel ungefähr 28 Euro pro Tonne. (7) Von Rotterdam nach Frankfurt ca. 20 Euro pro Tonne, nach Würzburg etwa 25 Euro pro Tonne, nach Nürnberg ca. 26,5 Euro pro Tonne und nach Stuttgart rund 25 Euro pro Tonne. (8) Die Route von Rotterdam nach Alag ist mit ca. 10,5 Euro pro Tonne die günstigste der aufgeführten Strecken; nach Hamburg beträgt der Preis ca. 26 Euro pro Tonne, nach Magdeburg etwa 23 Euro pro Tonne und nach Mainz ca. 18 Euro pro Tonne.

⑴ Die Preisangebote europäischer Händler zeigen, dass die Barge-Frachten von Rotterdam zu deutschen Häfen sowie von deutschen Häfen zu Amsterdam, Rotterdam, Gent und anderen Regionen am 6. Oktober insgesamt stabil geblieben sind. ⑵ Für die Strecke von der Ostküste Großbritanniens nach Portugal werden etwa 24 Euro pro Tonne angeboten, nach Oldenburg etwa 19 Euro pro Tonne und zur Nordküste Spaniens etwa 21 Euro pro Tonne. ⑶ Von deutschen Ostseehäfen nach Alag sind etwa 21 Euro pro Tonne, nach Portugal etwa 31 Euro pro Tonne, zur italienischen Westküste etwa 52 Euro pro Tonne und nach Griechenland etwa 70 Euro pro Tonne fällig. ⑷ Von der deutschen Ostsee nach der Ostküste Großbritanniens, der Westküste Großbritanniens und der nordspanischen Küste werden jeweils etwa 22, 27 und 27 Euro pro Tonne berechnet, zur Südküste Spaniens etwa 37 Euro pro Tonne. ⑸ Im Bereich Binnenschifffahrt für Trockenschüttgut zeigt das niedrigste Preisangebot für 1200-Tonnen-Schiffe: Von Braunschweig zur ARA-Region etwa 23 Euro pro Tonne, von Hamburg zur ARA etwa 29 Euro pro Tonne, von Hannover zur ARA etwa 21,5 Euro pro Tonne. ⑹ Von Rotterdam nach Duisburg werden etwa 12,5 Euro pro Tonne verlangt, nach Köln etwa 15 Euro pro Tonne, nach Kehl/Strassburg etwa 25 Euro pro Tonne und nach Basel etwa 28 Euro pro Tonne. ⑺ Von Rotterdam nach Frankfurt etwa 20 Euro pro Tonne, nach Würzburg etwa 25 Euro pro Tonne, nach Nürnberg etwa 26,5 Euro pro Tonne und nach Stuttgart etwa 25 Euro pro Tonne. ⑻ Von Rotterdam nach Alag etwa 10,5 Euro pro Tonne, das ist der niedrigste Preis unter den aufgeführten Routen; nach Hamburg etwa 26 Euro pro Tonne, nach Magdeburg etwa 23 Euro pro Tonne und nach Mainz etwa 18 Euro pro Tonne.
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