Südkoreas Changjin Merchant Marine leitete im September rund 40% des Öltransports durch die Straße von Hormus.

(1) Laut Daten von Marktinformationsagenturen dominierte im September ein wenig bekannter südkoreanischer Schiffseigner den Öltransport durch die Straße von Hormus: Die von seinem Unternehmen betriebenen Schiffe beförderten insgesamt mehr Öl als die drei nächstplatzierten Schiffseigner zusammen. (2) Nach Schiffsverfolgungs- und weiteren Analysen von Vortexa, Equasis und Signal Group transportierten Schiffe der Sinokor Group insgesamt 1,056 Milliarden Barrel Rohöl durch diese Route und stellten damit etwa 40 % des gesamten im vergangenen Monat durch diese Wasserstraße beförderten Ölaufkommens. (3) Auf Grundlage dieser Daten berechnen die Agenturen, dass die drei darauf folgenden Unternehmen – Bahri (Saudi National Shipping Company), Kuwait Oil Tanker Company und die Schiffsabteilung der Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) – im gleichen Zeitraum zusammen 97,3 Millionen Barrel transportierten. Diese Analyse basiert auf dem Eigentum an den Schiffen, nicht auf den Betreibern.