Aktualisierte Version 1 – Korrektur – Update 1 – Airbus hält am Jahresziel fest und setzt darauf, dass die Auslieferungen am Jahresende stark steigen.
路透社2026/10/28 18:01Analystenkommentare wurden in Absatz 3 und Absatz 7 hinzugefügt
Gianluca Lo Nostro/Joanna Plucinska/Florence Loeve
Reuters, 28. Oktober - Airbus AIR.PA hat am Mittwoch nach gemischten Ergebnissen im dritten Quartal seine Jahresprognose und die Produktionspläne bestätigt. Investoren richten den Fokus nun darauf, ob das Unternehmen das Ziel für die jährlichen Flugzeugauslieferungen erreichen kann.
Der weltweit größte Flugzeughersteller hält weiterhin an seinem Ziel fest, in diesem Jahr rund 870 Flugzeuge auszuliefern – das wäre ein Allzeitrekord – und lässt die Produktionsziele unverändert. Um dieses Ziel zu erreichen, müsste die Auslieferungszahl im vierten Quartal einen historischen Höchststand erreichen.
„Alle werden genau beobachten, ob sie die Zahl von 870 erreichen oder ob sie irgendwann im Dezember mitteilen, dass sie diese Zahl nicht erreichen können“, sagte Ronan Murphy, Direktor bei Alton Aviation Consultancy. „Sie sind offenbar immer noch davon überzeugt, dass sie das Ziel annähern erreichen können.“
Airbus teilte mit, dass der bereinigte operative Gewinn im Dreimonatszeitraum bis Ende September 1,77 Milliarden Euro (2 Milliarden US-Dollar) erreichte und damit weitgehend den von Analysten im Unternehmens-Konsens geschätzten Wert erfüllte. Der Umsatz sank um 2 % auf 17,47 Milliarden Euro und lag unter der Schätzung von 17,91 Milliarden Euro.
Airbus liefert traditionell in den letzten Monaten des Jahres mehr Flugzeuge aus, musste jedoch in der Vergangenheit aufgrund von Engpässen bei Triebwerken und anderen Lieferkettenbeschränkungen die Auslieferungsziele zum Jahresende senken.
Airbus betonte, dass dieser Druck zuletzt nachgelassen hat.
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„In einem komplexen geopolitischen und operativen Umfeld konzentrieren wir uns auf Auslieferungen und behalten gleichzeitig unerschütterlich die Qualität im Blick. Unser Plan ist klar, und alle Teams ziehen an einem Strang, um unsere Ziele zu erreichen“, erklärte CEO Guillaume Faury in einer Mitteilung.
Murphy weist darauf hin, dass der Lieferketten-Druck zwar nachgelassen, aber nicht vollständig nachgegeben hat.
„Es gibt weniger Verzögerungen, aber im Vergleich zum ursprünglichen Plan bestehen weiterhin Rückstände“, sagte Murphy.
Seit Januar weist der freie Cashflow abzüglich Kundenfinanzierung einen negativen Wert von 1,27 Milliarden Euro auf. Dies spiegelt wider, dass Airbus die Produktion zur Bewältigung des Anstiegs der Auslieferungen in der zweiten Jahreshälfte sowie zur Vorbereitung auf Auslieferungen zum Jahresende hochgefahren und dadurch höhere Lagerbestände aufgebaut hat.
Konkurrent Boeing (BA.N) hat am Dienstag ebenfalls Produktionsverzögerungen (link) und Herausforderungen in der Lieferkette hervorgehoben. CEO Calhoun sagte, der US-Flugzeugbauer werde in diesem Jahr wichtige Produktions- und Auslieferungsziele nicht erreichen.
Im diesjährigen Auslieferungsrennen liegt Airbus weiterhin vor seinem US-Konkurrenten: Bisher wurden 547 Flugzeuge ausgeliefert, Boeing brachte es bislang auf nur 475.
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(1 US-Dollar = 0,8993 Euro)
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