Medios estadounidenses: Más de 100 petroleros se dirigen a Estados Unidos para transportar petróleo
BlockBeats News, 15 de abril, según CBS, la Casa Blanca declaró que 103 petroleros se dirigen a puertos estadounidenses para cargar crudo estadounidense. La Casa Blanca afirmó que, con una producción energética récord, Estados Unidos está proporcionando un "salvavidas vital para el mundo" en medio de la crisis global del petróleo.
La administración Trump declaró que, de un total de 103 buques vacíos, 54 son Very Large Crude Carriers (VLCCs), cada uno capaz de transportar alrededor de 2 millones de barriles de crudo. Según la U.S. Energy Information Administration, Estados Unidos es el mayor productor mundial de petróleo, con una producción diaria antes de la guerra de 13 millones de barriles.
Estados Unidos exporta aproximadamente 11 millones de barriles de petróleo por día e importa 8 millones de barriles, lo que convierte a Estados Unidos en un exportador neto de petróleo.
Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.
También te puede gustar
AVAX cayó por debajo de 10 dólares.

Mirar de lejos la situación actual de la IA y agregar un poco de auto consuelo.

La Reserva Federal de Nueva York advierte: los costos y precios de los servicios aumentan significativamente, mostrando presiones inflacionarias notables.
La encuesta de la Reserva Federal de Nueva York muestra que en octubre el incremento de los costos y precios de los servicios fue rápido, el índice de actividad empresarial cayó al nivel más bajo desde marzo y las empresas se volvieron pesimistas sobre el panorama futuro, aumentando las presiones de inflación y alzas de tasas de interés.

Boeing (BA.US) podría anunciar la certificación del Max 10 la próxima semana, sumando respaldo para aliviar su deuda.
El Boeing 737 Max 10 completó una reunión clave para la certificación del modelo y podría obtener la aprobación tan pronto como la próxima semana. Como la mayor variante que compite directamente con Airbus, este modelo ayudará a las aerolíneas a reemplazar los obsoletos 757 y se convertirá en una fuente importante de ingresos para que Boeing reduzca su deuda.

