Si el Estrecho de Mandeb es bloqueado, el impacto en la cadena de suministro global será mayor que en el de Ormuz.

⑴ El experto en cadena de suministro de la Universidad del Noreste, Saunders, señaló que si el grupo hutí lleva a cabo su anuncio de bloquear el estrecho de Bab el-Mandeb, la ruta de impacto sobre la economía global será completamente diferente a la del estrecho de Ormuz: el primero provocaría un choque más amplio en el comercio y la logística, mientras que el segundo representaría una crisis puramente de suministro energético. ⑵ Por el estrecho de Ormuz circulan alrededor de 21 millones de barriles de crudo diarios, siendo un punto clave para el suministro de petróleo, mientras que Bab el-Mandeb, aunque transporta solo unos 4,2 millones de barriles al día, abarca aproximadamente el 15% del comercio marítimo mundial y el 30% del transporte de contenedores, incluyendo productos electrónicos, autopartes, alimentos y materias primas de amplia variedad. ⑶ Arabia Saudita puede evitar el riesgo del estrecho de Ormuz canalizando su crudo desde los yacimientos del este hasta los puertos en el mar Rojo mediante el oleoducto este-oeste; sin embargo, si ambos estrechos se cerraran simultáneamente, el mundo perdería fuentes clave de suministro y la redundancia logística necesaria: rodear África añadiría más de diez días al trayecto, elevaría los costos de combustible y seguros, y ralentizaría la rotación de buques y contenedores, debilitando la capacidad efectiva de transporte. ⑷ Saunders considera que una obstrucción conjunta de estos dos puntos críticos desencadenaría una crisis global de la cadena de suministro con refuerzos mutuos: los precios de la energía, los fletes, la inflación y los retrasos en la manufactura formarían un círculo vicioso. Por ello, se debe monitorear de cerca si el volumen de tránsito por Bab el-Mandeb continúa bajando, si los precios del diésel y el queroseno aéreo se despegan de la tendencia del petróleo crudo y otros indicadores reales de la economía, para determinar si la situación ya ha superado la etapa de ansiedad de los mercados financieros.