La Starship de SpaceX completa con éxito su 13° vuelo de prueba: reinicio de motores y amerizaje preciso; Musk afirma que la nave está intacta
La nave Starship de SpaceX completó con éxito su decimotercero vuelo de prueba el 24 de junio, hora central de EE.UU., siendo este el primer vuelo exitoso después de la salida a bolsa de la compañía. En esta prueba, la versión V3 de la nave logró reencender sus motores en el vacío, compensando las deficiencias del vuelo anterior. La nave superior realizó el "amerizaje más suave" en el Océano Índico, mientras que el propulsor superpesado fue recuperado en el Golfo de México, sin anomalías evidentes en todo el proceso.
La nave Starship de SpaceX completó su decimotercera prueba de lanzamiento, despegando con éxito en su primer vuelo de prueba tras la salida a bolsa en Estados Unidos.
La tarde del 24 de julio, hora central de Estados Unidos, la empresa estadounidense de tecnología espacial SpaceX lanzó su cohete de carga pesada Starship desde su base de lanzamiento en el sur de Texas, realizando su decimotercera prueba de vuelo.
En esta prueba, la nave superior de Starship efectuó un amerizaje controlado en el Océano Índico, mientras que el propulsor superpesado se recuperó tras un amerizaje en el Golfo de México, sin registrar anomalías notables durante todo el proceso.
Esta fue la segunda prueba del Starship versión V3, y también el primer vuelo exitoso tras la salida a bolsa de SpaceX —la semana pasada la misión fue abortada por falla en la ignición de varios motores, lo que impulsó la venta de acciones y la cotización aún sigue por debajo del precio de emisión de la IPO.
El cohete gigante Starship de SpaceX ha logrado múltiples validaciones clave de tecnología, consolidándose como base para asumir la misión lunar de la NASA. La NASA planea llevar astronautas a la Luna utilizando Starship, a partir de 2028 como fecha más temprana.
El director de la NASA, Jared Isaacman, publicó en redes sociales imágenes del despegue de Starship junto con la Luna de fondo, acompañadas por el texto "SpaceX sabe hacia dónde vamos", respaldando públicamente la misión.
La versión V3 logra su primera validación completa, superando la falla anterior en vuelo
Este vuelo fue la segunda aparición del Starship versión V3.
Se menciona en Wall Street Visión, que el 16 de julio a las 17:45 hora local, estaba programado el decimotercer lanzamiento mayor de Starship desde el "Spaceport" del sur de Texas, pero fue retrasado porque varios motores no lograron encender y el sistema de interrupción automática se activó, obligando a aplazar el plan de vuelo.
En el primer vuelo de la versión V3 (duodécima prueba realizada en mayo), una serie de fallos de motor resultaron en bajo rendimiento del cohete y se tuvo que abandonar el test de reinicio de motores en condiciones de vacío.
La exitosa decimotercera prueba de esta vez compensó esa deficiencia. Starship logró encender su motor en vacío, completando una prueba clave que no había podido realizar previamente.
SpaceX ya había realizado tal prueba en el sexto vuelo (noviembre de 2024), décimo vuelo (agosto) y undécimo vuelo (octubre), pero la duodécima estuvo limitada por fallos de motor y no pudo ejecutarla.
La capacidad de reinicio de motor en vacío es esencial. Esta tecnología proporciona flexibilidad a Starship en tareas complejas como ajuste de órbita o combustión de reentrada, especialmente cuando la nave cruza la atmósfera terrestre a más de 20 veces la velocidad del sonido, donde la maniobrabilidad precisa determina directamente el éxito de la misión.
Amerizaje preciso y avance en el camino de la reutilización tecnológica
En la fase final del vuelo, Starship redujo su velocidad desde más de 20 veces la velocidad del sonido hasta pasar a subsónica, luego encendió nuevamente el motor y efectuó una maniobra de descenso en ángulo pronunciado "con el vientre hacia abajo", girando finalmente para quedar vertical, logrando el amerizaje que SpaceX describió como "el más suave" hasta ahora en el Océano Índico.
Según el vocero de SpaceX, Dan Huot, la maniobra de aterrizaje fue casi perfecta: la nave se inclinó lentamente después de tocar el agua, quedando flotando en el mar. Musk publicó:
¡Starship está intacto, flotando en el océano y transmitiendo datos de telemetría!
La prueba de amerizaje tiene una trascendencia profunda en ingeniería. SpaceX busca estudiar la recuperación total de Starship en tierra firma para lograr una rápida reutilización.
La reutilización de piezas de cohetes es el núcleo del modelo comercial de SpaceX; la empresa sostiene que este enfoque puede reducir el costo de cada lanzamiento en varios órdenes de magnitud.
Implantación de satélites completada y presión del primer vuelo tras la salida a bolsa
La misión desplegó 20 satélites Starlink. SpaceX confirmó en redes que estableció contacto exitoso con todos los satélites.
Cabe destacar que estos satélites fueron enviados para ensayos funcionales y no están diseñados para operación prolongada en órbita; unos 20 minutos tras el despliegue, tal como estaba previsto, serán destruidos en la atmósfera.
Este vuelo representa un hito especial para SpaceX en términos de mercado. El lanzamiento abortado la semana pasada desencadenó ventas de parte de los inversionistas, y las acciones aún cotizan por debajo del precio de la IPO. El éxito de esta misión ha aportado cierto soporte al ánimo del mercado.
A pesar del buen avance de la prueba, Starship aún está lejos de operar vuelos tripulados. La NASA espera utilizar la nave para misiones lunares desde 2028, lo que presiona considerablemente el ritmo de desarrollo de Starship.
Jared Isaacman, director de la NASA, previamente pagó por viajar al espacio en una Crew Dragon de SpaceX; en diciembre pasado asumió el cargo de director de la NASA y su apoyo público a Starship refleja el alto interés de la agencia en el proyecto.
Sin embargo, antes de que Starship logre la certificación para vuelos tripulados, y mucho más antes de que se use para misiones lunares con humanos, el trabajo de validación técnica seguirá avanzando.
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