Saudi Aramco planea ajustar el mecanismo de fijación de precios del crudo para Asia, a fin de reflejar el aumento de los costos de transporte tras el cambio en las rutas de exportación.

(1) Tres personas con conocimiento del asunto revelaron que Saudi Aramco está considerando implementar un nuevo mecanismo de precios para el crudo transportado desde el puerto egipcio de Sidi Kerir hacia Asia, con el fin de reflejar el aumento de los costos de transporte debido al bloqueo del estrecho de Bab el-Mandeb en el Mar Rojo por parte de militantes hutíes y la desviación de las rutas de exportación. Previamente, por los conflictos entre Estados Unidos e Irán que dificultaron la navegación por el estrecho de Ormuz, Saudi Aramco ya había enviado grandes cantidades de crudo a través del oleoducto este-oeste hasta el puerto de Yanbu para su exportación.(2) Tras las amenazas de los militantes hutíes, Saudi Aramco trasladó aún más el crudo desde Yanbu hasta el puerto egipcio de Ain Sukhna, desde donde se transporta por el oleoducto Suez-Mediterráneo hasta Sidi Kerir, y luego, vía el Mediterráneo y el estrecho de Gibraltar, rodeando el Cabo de Buena Esperanza para llegar a Asia, aumentando considerablemente la distancia de transporte.(3) Tres fuentes añadieron que Saudi Aramco podría ajustar el precio oficial de venta (OSP) para sus clientes asiáticos de largo plazo, con el objetivo de reflejar los mayores costos de envío y la distancia adicional. Una de las fuentes estima que la desviación incrementaría el costo de cada cargamento en aproximadamente 10 millones de dólares, lo que equivale a unos 5 dólares extra por barril.