Los datos más recientes de FSD de Tesla muestran que su seguridad es 5.2 veces superior a la conducción humana.

格隆汇, 30 de julio - La cuenta oficial europea de Tesla en X ha publicado los datos más recientes sobre la seguridad del FSD (versión supervisada). En los últimos cuatro meses, en cinco países de la Unión Europea se han recorrido más de 52 millones de kilómetros con este sistema, logrando una seguridad superior en más de 5,2 veces respecto a la conducción humana. Este informe abarca los cinco países de la UE donde el FSD ha sido aprobado para operar: Países Bajos, Lituania, Estonia, Dinamarca y Bélgica. Sumando los 16,6 millones de kilómetros anunciados previamente en el mercado de los Países Bajos, la muestra total alcanza los 65 millones de kilómetros.Los datos muestran que, en escenarios de autopista, el FSD acumuló 41,9 millones de kilómetros recorridos sin registrarse ningún accidente grave, alcanzando una seguridad 8,5 veces mayor que la conducción humana con sistemas de seguridad activa habilitados. En vías no autopistas, el FSD recorrió un total de 23,8 millones de kilómetros, durante los cuales se produjeron seis accidentes, lo que indica una seguridad aproximadamente 2,8 veces mayor que la conducción humana.En general, los Tesla equipados con FSD en Europa han mostrado mejoras significativas en varios indicadores de seguridad: las intervenciones del frenado automático de emergencia se redujeron a una de cada 13,4, los eventos de aceleración brusca a una de cada 9,2, los frenados de emergencia a una de cada 7,1 y las maniobras bruscas de evasión a una de cada 7,6. Estos datos en el mercado europeo son básicamente coherentes con las tendencias de seguridad divulgadas previamente en Norteamérica.El informe financiero del segundo trimestre de Tesla reveló que el número global de suscriptores al FSD ha superado los 1,48 millones. La empresa está demostrando la seguridad del FSD mediante pruebas en vías públicas con el objetivo de impulsar la aprobación unificada en la Unión Europea, esperando lograr mayor respaldo antes de la votación pertinente del Comité Europeo prevista para octubre de este año.