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Carro, respaldada por SoftBank, busca cotizar en Nasdaq y la Bolsa de Nueva York, aspirando a recaudar hasta 500 millones de dólares y posiblemente convertirse en el primer caso de doble cotización en EE.UU. y Singapur.

Carro, respaldada por SoftBank, busca cotizar en Nasdaq y la Bolsa de Nueva York, aspirando a recaudar hasta 500 millones de dólares y posiblemente convertirse en el primer caso de doble cotización en EE.UU. y Singapur.

智通财经智通财经2026/09/23 11:01
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Según personas familiarizadas con el asunto, la plataforma de compraventa de autos usados Carro está considerando cotizar en la junta global de la Bolsa de Singapur, lo que podría convertirla en la primera empresa en adoptar el nuevo mecanismo de doble cotización entre Nasdaq y la Bolsa de Singapur.

Según ha sabido Jinse Finance APP, fuentes cercanas informaron que la plataforma de compraventa de autos usados Carro está considerando cotizar en la junta global de la Bolsa de Singapur, lo que podría convertirla en la primera empresa en adoptar el nuevo mecanismo de doble cotización de Nasdaq y la Bolsa de Singapur.

Las fuentes señalaron que Carro ya presentó en secreto una solicitud de IPO en Estados Unidos y recientemente también entregó documentación relacionada con la cotización en la Bolsa de Singapur. Dado que la información aún no es pública, los informantes solicitaron mantenerse en el anonimato.

Según las fuentes, esta empresa con sede en Singapur y respaldada por SoftBank Group podría recaudar entre 400 y 500 millones de dólares. Indicaron que Carro apunta a completar la doble cotización en ambos mercados a finales de este año o en la primera mitad del próximo. Las discusiones aún continúan y los detalles de la emisión potencial podrían cambiar. Además, señalaron que, dependiendo de la demanda de los inversores, Carro podría decidir finalmente no cotizar en Singapur.

Un portavoz de Carro declaró por correo electrónico: “La empresa evalúa continuamente necesidades y oportunidades potenciales de financiamiento, y dará a conocer información relevante cuando sea oportuno”.

El plan de cotización de Carro supone un impulso importante para Singapur, que busca mejorar la liquidez y ampliar su base de empresas listadas. Según el régimen de doble cotización anunciado el año pasado, las compañías solo necesitan preparar un juego de documentos para cotizar en simultáneo en Estados Unidos y Singapur, manteniendo alineadas las fechas de salida a bolsa. Los requisitos incluyen una capitalización de mercado mínima de 2.000 millones de dólares singapurenses (aproximadamente 1.600 millones de dólares estadounidenses).

Según las fuentes, DayOne Data Centers Ltd. también consideró previamente cotizar en la junta global de la Bolsa de Singapur, lo que podría haberla convertido en la primera en utilizar este nuevo mecanismo. Sin embargo, la compañía ha decidido no buscar una doble cotización sincronizada y, por el momento, centrarse en la IPO de Estados Unidos.

Según los reportes, DayOne presentó en agosto una solicitud secreta de IPO en Estados Unidos, con la posibilidad de recaudar 5.000 millones de dólares. Las fuentes añadieron que más adelante la empresa podría aún considerar cotizar en Singapur.

Los representantes de DayOne rechazaron hacer comentarios.

Datos recopilados indican que Singapur no ha tenido operaciones de salida a bolsa por encima de los 1.000 millones de dólares desde 2018, año en que la empresa surcoreana Kakao Corp. emitió bonos globales depositarios. En lo que va del año, las IPO en esta ciudad-estado han recaudado aproximadamente 1.100 millones de dólares, un aumento del 33% respecto al mismo período de 2025. Aunque se observa una mejoría —impulsada principalmente por la salida a bolsa de UI Boustead REIT—, la cifra sigue muy por detrás de los aproximadamente 48.000 millones de dólares recaudados en Hong Kong y los 11.000 millones de dólares en India.

En otras iniciativas de mercado, Singapur asignó 5.000 millones de dólares singapurenses en 2025 para distribuir entre selectas gestoras de fondos con el fin de invertir en acciones locales. En febrero de este año, el país sumó otros 1.500 millones de dólares singapurenses.

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