¡Después de años de espera, vuelve a posponerse! La presentación del Roadster de Tesla (TSLA.US) se reprograma para el 15 de octubre debido a condiciones climáticas adversas que obligan a cancelar el evento.
Tesla ha reprogramado el evento de presentación del nuevo Roadster, originalmente previsto para esta semana, para el 15 de octubre.
Según ha informado Jinse Finance APP, Tesla (TSLA.US) ha reprogramado el evento de presentación de su nuevo Roadster de próxima generación, originalmente previsto para esta semana, y ahora se realizará el 15 de octubre.
La empresa actualizó en la plataforma X: “Hemos estado siguiendo de cerca las condiciones meteorológicas con meteorólogos locales, pero debido a las previsiones de mal clima y a que el evento solo puede realizarse al aire libre, hemos tomado la difícil decisión de cambiar la fecha”. El evento sigue previsto en la base de pruebas de SpaceX (SPCX.US) en McGregor, Texas.
El fabricante de autos eléctricos aún no ha anunciado el precio final, el cronograma de producción ni la fecha de entrega a clientes para este esperado Roadster.
El mayor atractivo de este evento es la posibilidad de que el Roadster esté equipado con el sistema de propulsión a gas frío de SpaceX y que se realice una demostración. El adelanto “Go for launch” publicado por Tesla y las declaraciones de Elon Musk a lo largo de los años han generado expectativas de que este auto logre breves despegues, efecto de levitación, e incluso la posibilidad de una demostración autónoma en Texas. Los propulsores de gas frío generan impulsos cortos utilizando gas presurizado, en lugar de emplear cohetes tradicionales de combustión.
Históricamente, el Roadster fue el primer modelo producido en serie por la empresa. Se vendió entre 2008 y 2012, y es considerado ampliamente como una validación clave para demostrar a los consumidores que los deportivos eléctricos con baterías de iones de litio podían combinar autonomía real y alto rendimiento.
Este auto fue desarrollado sobre una plataforma modificada del Lotus Elise, equipado con un motor de inducción de corriente alterna, y tenía una autonomía real de alrededor de 200 millas. Las unidades eran limitadas, el precio superaba los cien mil dólares y la producción totalizó unas 2.450 unidades. Más adelante, Tesla centró su atención en el Model S y este modelo fue descontinuado.
En 2017, el prototipo de la segunda generación del Roadster fue presentado por primera vez, posicionado como un superdeportivo totalmente eléctrico. En ese momento, se anunció que aceleraría de 0 a 60 millas por hora en menos de 2 segundos, alcanzaría más de 250 millas por hora, incorporaría una batería de aproximadamente 200 kWh y lograría una autonomía de hasta 620 millas.
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