Versión actualizada 2 - Con el repunte de la demanda en Europa, las entregas trimestrales de Tesla superan las expectativas

Se actualizaron los datos de la cotización de las acciones en el segundo párrafo, y se añadieron comentarios de analistas, gráficos, detalles y antecedentes.

Anhata Rooprai/Akash Sriram

Reuters, 2 de octubre - Tesla TSLA.O superó las expectativas de Wall Street con sus entregas del tercer trimestre, ya que la recuperación de la demanda en el mercado europeo compensó el impacto negativo de la eliminación de incentivos fiscales en Estados Unidos y la creciente competencia en el mercado chino.

Las acciones de la compañía, con sede en Austin, Texas, subieron más del 3% en las primeras operaciones. Hasta el cierre anterior, el papel acumulaba una caída superior al 21% en lo que va del año.

Estos datos muestran que el negocio principal de automóviles, que representa el mayor ingreso para Tesla, podría haberse estabilizado tras dos años de caídas en las ventas, aunque los inversores están prestando cada vez más atención a las apuestas del CEO Elon Musk en inteligencia artificial, robotaxis y robots humanoides.

Aunque la venta de autos sigue siendo la mayor fuente de ingresos para Tesla, su capitalización bursátil de aproximadamente 1,40 billones de dólares depende en gran medida de esos objetivos a largo plazo.

En comparación con Waymo de Alphabet GOOGL.O, el servicio de robotaxis autónomos de Tesla sigue siendo pequeño; Waymo ya opera comercialmente en varias ciudades estadounidenses.

Según datos recopilados por Visible Alpha, Tesla entregó 486.532 vehículos entre julio y septiembre, por encima del promedio de estimaciones de los analistas, que era de 456.896 vehículos. Para evitar un descenso anual en las entregas por tercer año consecutivo, la compañía deberá entregar al menos 311.448 vehículos en el cuarto trimestre.

“Los sólidos datos de entregas posicionan a Tesla para lograr crecimiento anual tras dos años de caída. Pienso que el FSD (Full-Self Driving) es el principal factor de diferenciación para que los consumidores elijan Tesla en vez de otras marcas”, dijo el analista de Morningstar Seth Goldstein.

A comienzos de este trimestre la demanda parecía especialmente fuerte; el director financiero Vaibhav Taneja comentó en julio que Tesla terminó el segundo trimestre “con la mayor acumulación de pedidos desde 2023 (link)”.

A diferencia de principios de año, los analistas han elevado sus previsiones anuales; ahora esperan 1,82 millones de entregas en 2026, frente al consenso del mercado de junio, que era de 1,65 millones.

Tras la caída del año pasado en el mercado europeo —en parte como reacción a las posturas políticas del CEO Elon Musk—, las matriculaciones de coches en la Unión Europea subieron cerca de dos tercios hasta agosto. En Francia, el Model Y fue el auto más vendido de todos los modelos, siendo la primera vez que un modelo de Tesla alcanza esa posición.

En julio y agosto, las exportaciones de la fábrica de Tesla en Shanghái casi se duplicaron.

Analistas prevén un nuevo impulso en ventas a medida que el software de conducción autónoma completa (FSD) se expanda en Europa; actualmente ya tiene aprobación en ocho países.

El servicio de robotaxis sin conductor de Tesla ya opera en Texas y Florida sin supervisor de seguridad a bordo. El mes pasado, la empresa incorporó su modelo Cybercab, diseñado específicamente, al servicio de robotaxis autónomos que ya funciona en Austin.

La producción de la empresa en el tercer trimestre fue de 464.391 vehículos, por debajo de las 486.761 unidades que se esperaban.

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