Debido al conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, el costo de transporte de grandes petroleros ha alcanzado su nivel más alto en 60 años.

近日, los ataques militares de Estados Unidos e Israel contra Irán han remodelado la dinámica del comercio de crudo en Oriente Medio. Sumado a una grave escasez en el suministro de flotas, actualmente los fletes de superpetroleros han escalado a su nivel más alto en los últimos 60 años. Según noticias holandesas del 11 de octubre, el último informe de ING Group señala que, tomando como ejemplo un petrolero que partió de Arabia Saudita rumbo a Países Bajos en septiembre, el flete convertido equivale a un coste de transporte de 35 dólares por barril, lo que supera un tercio del precio del crudo, mientras que el año pasado el coste promedio para esa misma ruta era de solo 2 dólares por barril. Para octubre, los fletes de petroleros siguen en niveles elevados. Según noticias estadounidenses del día 9, algunos corredores marítimos han indicado que, incluso teniendo en cuenta la inflación, el nivel actual de los fletes es el más alto desde que surgieron los superpetroleros en los años 60. Actualmente, el aumento exorbitante de los costes de transporte se está transmitiendo a toda la cadena de valor energética. El problema central del mercado ha pasado de preguntarse "¿hasta dónde pueden subir los fletes?" a cuestionar cuánto más puede soportar el sistema global de comercio de crudo antes de que el aumento continuo de los fletes erosione las ganancias de las refinerías. (CCTV News)