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Las existencias de productos petroleros refinados en Singapur caen al nivel más bajo en tres semanas, mientras que los inventarios de fuelóleo repuntan.

Las existencias de productos petroleros refinados en Singapur caen al nivel más bajo en tres semanas, mientras que los inventarios de fuelóleo repuntan.

智通财经智通财经2026/10/22 09:07
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⑴ Según datos del gobierno de Singapur, hasta la semana que finalizó el 21 de octubre, los inventarios totales de productos petroleros en tierra de Singapur sumaban aproximadamente 38,13 millones de barriles, descendiendo al nivel más bajo en tres semanas, principalmente impulsados por la caída en los inventarios de destilados medios y ligeros. ⑵ Los inventarios de destilados ligeros bajaron a un mínimo de tres semanas de aproximadamente 10,97 millones de barriles. Las importaciones de nafta cayeron alrededor de un 29% en comparación semanal, ya que no llegaron embarques ni de Medio Oriente ni de India, siendo Rusia el mayor proveedor; las importaciones de gasolina disminuyeron cerca de un 61% intersemanal, mientras que las exportaciones aumentaron alrededor de un 49%. ⑶ Los inventarios de destilados medios retrocedieron después de acercarse a un máximo de seis meses la semana anterior; las existencias de diésel y queroseno bajaron aproximadamente un 20% a cerca de 8,31 millones de barriles, marcando un mínimo de cuatro semanas. Comerciantes señalaron que se espera que las exportaciones de diésel del noreste asiático, especialmente de Corea del Sur, se mantengan firmes antes de noviembre. ⑷ Tras seis semanas consecutivas de descenso, los inventarios de fuelóleo pesado rebotaron por primera vez, aumentando alrededor de un 4,5% hasta aproximadamente 18,86 millones de barriles, aunque aún se encuentran por debajo del promedio semanal del mes pasado. Las importaciones de fuelóleo subieron cerca de un 75% intersemanal, y las exportaciones se triplicaron o más. ⑸ Datos de firmas navieras indican que en octubre la oferta en Asia Oriental fue relativamente holgada, con un incremento en los envíos de las principales regiones exportadoras; sin embargo, fuentes comerciales advierten que los altos costos de flete podrían limitar los flujos de arbitraje en los próximos meses. ⑹ En resumen, se observa una reducción marcada en los inventarios de destilados ligeros y medios, mientras la oferta de fuelóleo es relativamente amplia. En adelante, se debe prestar atención al ritmo de exportación de diésel del noreste asiático y al impacto de los costos de flete sobre el arbitraje regional.
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