Tesla mengajukan banding atas kasus kematian akibat autopilot: Model S tidak memiliki cacat desain, kompensasi 1,7 miliar terlalu besar

Tanda "Mengemudi Aman" yang didirikan oleh korban kecelakaan Angulo

Phoenix Net Technology News, Zona Waktu Timur +8, 30 Agustus, menurut CNBC, Tesla telah mengajukan mosi banding, menantang putusan dalam gugatan tanggung jawab produk dan kematian karena kelalaian. Jika putusan tetap, Tesla harus membayar kompensasi sebesar 242.5 juta dolar AS (sekitar 1.7 miliar RMB).

Tesla telah meminta Pengadilan Distrik Selatan Florida untuk membatalkan putusan tersebut atau mengadakan sidang ulang. Firma hukum Gibson Dunn yang mewakili Tesla berpendapat bahwa jumlah kompensasi harus dikurangi secara signifikan, dari 129 juta dolar AS menjadi maksimal 69 juta dolar AS. Jika putusan sebelumnya yang menyatakan Tesla bertanggung jawab sebagian atas kecelakaan tersebut tetap berlaku, perusahaan hanya perlu membayar kompensasi sebesar 23 juta dolar AS.

Firma hukum tersebut juga berargumen bahwa, karena hukum negara bagian Florida menetapkan batas atas kompensasi, ganti rugi hukuman harus dibatalkan, atau paling banyak disesuaikan menjadi tiga kali lipat dari kompensasi.

Kasus ini melibatkan kecelakaan fatal yang terjadi pada tahun 2019 di Key Largo, Florida. Saat itu, pemilik mobil George McGee mengendarai Tesla Model S miliknya dan mengaktifkan sistem Enhanced Autopilot Tesla, lalu menabrak Chevrolet Tahoe yang berhenti di bahu jalan, menyebabkan Naibel Benavides (22 tahun) meninggal dunia, dan pacarnya Dillon Angulo juga mengalami luka serius.

Saat kecelakaan terjadi, McGee menjatuhkan ponselnya saat mengemudi dan buru-buru mengambilnya. Dalam persidangan, ia menyatakan bahwa ia percaya sistem Enhanced Autopilot akan secara otomatis mengerem jika mendeteksi hambatan di depan. Awal bulan ini, juri di Pengadilan Federal Miami memutuskan bahwa Tesla bertanggung jawab sebagian dan harus membayar kompensasi kepada keluarga korban dan korban luka. Total kompensasi dalam kasus ini adalah 329 juta dolar AS, dan Tesla harus membayar 242.5 juta dolar AS dari jumlah tersebut.

Pengacara Tesla dalam mosi bandingnya berargumen bahwa kendaraan Model S tidak memiliki cacat desain, bahkan jika ada dugaan cacat desain, kecelakaan ini tidak dapat sepenuhnya disalahkan pada kendaraan. Mereka menyatakan bahwa kecelakaan sepenuhnya disebabkan oleh tindakan pemilik kendaraan sendiri.

"Selama pengemudi masih memegang setir, fitur keselamatan apa pun dapat meningkatkan keselamatan banyak orang, namun juga dapat mendorong perilaku berbahaya dari segelintir pengemudi ceroboh," kata pengacara Tesla dalam mosi banding, "Jika Tesla harus bertanggung jawab atas fitur keselamatan canggih yang disediakan hanya karena beberapa pengemudi ceroboh mengabaikan peringatan sistem, hal ini bertentangan dengan semangat hukum negara bagian Florida."

Kepala pengacara penggugat, Brett Schreiber, dalam sebuah pernyataan mengatakan bahwa ia yakin pengadilan akan mempertahankan putusan sebelumnya. Ia berpendapat bahwa ini tidak boleh dianggap sebagai tuduhan terhadap industri mobil otonom, melainkan tuduhan terhadap Tesla atas penerapan sistem Autopilot yang sembrono dan tidak aman.

Schreiber mengatakan: "Juri telah mendengarkan semua fakta dan mencapai kesimpulan yang benar: ini adalah kasus tanggung jawab bersama, namun hal ini tidak meniadakan peran penting sistem Autopilot dan pernyataan menyesatkan Tesla tentang fungsinya dalam kecelakaan ini."

Sampai berita ini diterbitkan, Tesla belum memberikan komentar. (Penulis/Xiao Yu)