Sebesar USD 44,8 juta per kapal! Biaya pengiriman minyak mentah Amerika ke Asia mencapai rekor tertinggi dalam sejarah

Aplikasi Jinse Finance melaporkan bahwa, seiring meningkatnya gangguan pasokan di Timur Tengah, para pembeli berlomba untuk mengamankan sumber energi sehingga biaya pengiriman minyak mentah Amerika Serikat ke Asia telah melonjak ke rekor baru.

Menurut data Baltic Exchange, hingga Selasa, menyewa satu kapal tanker minyak mentah super besar (VLCC) untuk mengangkut 2 juta barel minyak dari pesisir Teluk Meksiko AS ke Tiongkok biayanya sekitar 44,8 juta dolar AS, memecahkan rekor tertinggi sebelumnya dan melonjak jauh dari 39 juta dolar AS pada hari sebelumnya. Sebelum konflik Iran pada akhir Februari, biaya ini hanya sekitar 17,8 juta dolar AS.

Di tengah kekurangan pasokan akibat dampak konflik, minyak mentah AS terus menjadi penopang suplai pasar. Minggu ini, Arab Saudi menutup pipa minyak East-West Pipeline—jalur utama negara tersebut untuk menghindari situasi volatil di Selat Hormuz akibat konflik Iran. Situasi ini membuat pasokan AS semakin krusial, sementara biaya pengiriman yang mencetak rekor hampir tidak menghalangi pembeli Asia; konflik ini tengah membentuk ulang pola arus energi global.

Kendati demikian, perdagangan lintas samudera ini masih dianggap masuk akal, karena harga minyak mentah acuan AS, West Texas Intermediate (WTI), yang dikirim ke Asia masih lebih murah daripada minyak pesaing seperti Murban dari Uni Emirat Arab. Selama keunggulan harga ini tetap ada, para pembeli kemungkinan akan terus menanggung biaya pengiriman yang lebih tinggi dari biasanya.

Di saat biaya pengiriman dari pesisir Teluk Meksiko melonjak, tarif angkutan kapal tanker minyak di seluruh dunia juga naik dan hampir tidak ada tanda-tanda perlambatan tren ini. Banyak kapal enggan melewati rute-rute yang berisiko terkena serangan, sementara kapasitas pengiriman melalui jalur utama Selat Hormuz menyusut. Di saat yang sama, permintaan bahan bakar yang kuat membuat para kilang tetap akan membeli dan mengirim semua minyak mentah yang bisa mereka dapatkan, karena mengolah minyak tersebut menjadi produk jadi seperti solar dan bensin tetap menguntungkan.

Data dari perusahaan riset Kpler menunjukkan, pada bulan Oktober akan ada enam kapal VLCC yang direncanakan memuat minyak mentah dari pesisir Teluk Meksiko AS menuju Asia.