Ang kita sa operasyon ng Daimler Truck ay bumaba ng kalahati dahil sa mahina ang demand at epekto ng taripa sa merkadong North America
Pinagmulan: Ulat sa Pandaigdigang Merkado
Isa sa pinakamalaking tagagawa ng trak sa mundo, Daimler Truck, ay nagsabi nitong Miyerkules na dahil sa makasaysayang paghina ng demand at epekto ng import tariffs sa kanilang pangunahing merkado sa North America, bumaba ng mahigit kalahati ang kanilang operating profit sa unang quarter. Ang kanilang na-adjust na operating profit ay 498 milyon euro (katumbas ng 583.56 milyong dolyar), mula sa 1.08 bilyong euro noong parehong panahon ng nakaraang taon.
Ipinapakita ng performance ng Daimler Truck ang matinding pagbagal sa merkado ng North America, kung saan ang volume ng sales ay bumagsak ng isang-kapat, na naging 29,432 units, at ang mga import tariffs na ipinatupad ng pamahalaang U.S. sa ilalim ng pamumuno ni Trump ay nagdulot ng malaking dagok sa industriya ng sasakyan. Sinabi ng Chief Financial Officer ng grupo na si Eva Scherer sa isang pahayag: “Ang negosyo ng truck sa North America ay 'patuloy na nakakaranas ng mga pagsubok mula sa mga tariffs, at unang beses na lubusang nakita ang epekto ng mga tariffs ngayong unang quarter.'” Ang adjusted sales profit margin sa North America ay bumaba mula 14.4% noong nakaraang taon, patungong 5.4%. Kinumpirma pa rin ng Daimler Truck ang kanilang pananaw sa performance para sa buong taon, at binanggit na ang bagong bilang ng order para sa mga truck sa North America ay tumaas ng 86% kumpara noong nakaraang taon.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Ibinunyag ng Morgan Stanley ang “Balance Sheet as a Service” ng Nvidia (NVDA.US): Target ng stock price ay $300, nananatiling maingat sa credit side
Ang Nvidia ay lalong gumagamit ng kanilang matatag na balance sheet upang suportahan ang pagpopondo ng AI infrastructure, habang tumataas ang contingent exposure, kailangang magbigay ng higit pang pansin ang credit market.

Ang produktong pilosopiya ng bagong "pinuno" ng Apple: Ang teknolohiyang sining ay mas mahalaga kaysa marketing ng konsepto, hindi hinahangad ang unang paglulunsad kundi ang "pagpapatukoy sa huling layunin"
Sa kanyang unang panayam bilang bagong CEO ng Apple, malinaw na ipinahayag ni Ternas ang estratehikong direksyon sa panahon ng AI: tinanggihan ang marketing gimmick na “AI wearable na papalit sa cellphone” at pinanatili ang iPhone bilang ang “perpektong matalinong personal na sentro.” Bilang isang beteranong inhinyero sa loob ng 25 taon, ipinakita niya ang product philosophy ng Apple na “hindi nauuna, kundi hinahabol ang ultimate end” gamit ang unang foldable phone na iPhone Duo.
5% na ani ng US Treasury Bonds, presyo ng langis $120, VIX index 25? Ang masamang panaginip ng merkado ay nagiging realidad
Malakas na tumagos sa 4.8% ang 10-year US Treasury yield, papalapit na sa 5% na tinuturing na “linya ng buhay o kamatayan”—kapag matatag na umabot, opisyal na nitong iiwanan ang maraming taong swing range, at halos walang depensa sa itaas. Ang pagsirit ng presyo ng langis at sabayang pagtaas ng mga produktong pang-agrikultura ay patuloy na nagtutulak sa inflasyonary expectations, biglaan namang nagising ang VIX at nagsimula ang mga institusyon sa pagkuha ng tail risk protections. Sinusuportahan ng AI narrative ang katatagan ng technology stocks, ngunit ang 35% na short position sa Nasdaq ay maaaring magdulot ng biglaang short squeeze anumang oras.
Ang kita ng US Treasury ay papalapit na sa 5% na "psychological threshold"! Ang pandaigdigang pagbebenta sa merkado ng mga bond ay lumalala, hinihintay ng merkado ng pananalapi ang "huling paghuhusga" ng CPI ngayong gabi.
Ang pandaigdigang pagbebenta ng mga bono ay nagdulot ng 10-taong US Treasury yield na halos umabot sa 5% na kritikal na antas.

