Ang malaking kaganapan ng Cybercab ay "malakas ang ingay ngunit kaunti ang epekto", mga mahahalagang isyu ay nananatiling hindi pa nareresolba, ang presyo ng stock ng Tesla (TSLA.US) ay bumagsak ng halos 6%.
Bumagsak ng halos 6% ang presyo ng stock ng Tesla nitong Biyernes matapos ang inaasahang Cybercab update event ng kumpanya, ngunit kakaunti lamang ang bagong impormasyon ang isiniwalat at hindi nito natugunan ang inaasahan ng mga mamumuhunan.
Nalalaman ng Filipino Times Finance APP na ang presyo ng Tesla (TSLA.US) ay bumagsak ng halos 6% noong Biyernes, matapos ang lubos na inaasahang Cybercab update event ng kumpanya, ngunit kakaunti lamang ang bagong impormasyong inilabas at hindi nito natugunan ang mga inaasahan ng mga namumuhunan. Binanggit ng mga analyst na ang mga pangunahing isyu tulad ng pagpepresyo, progreso ng mass production, at regulatory approval ay nananatiling hindi pa tiyak. Samantala, naglunsad ng pagsusuri ang National Highway Traffic Safety Administration ng U.S. sa Cybercab, na nagdagdag pa sa kawalang-katiyakan sa pagpasok ng Tesla sa merkado ng Robotaxi.
Ang pagbagsak na ito ay bumaligtad din sa pag-akyat ng presyo ng Tesla bago ang event noong Huwebes. Dahil sa inaasahan ng market sa Cybercab update, ang presyo ng Tesla ay tumaas ng 5.4% noong Huwebes, ngunit agad na napalitan ito ng pagkadismaya ng mga mamumuhunan matapos ang aktibidad.
Ang Cybercab ay isang modelo ng Tesla na partikular na idinisenyo para sa merkado ng autonomous taxi. Unang ipinakita ng kumpanya ang sasakyan mga dalawang taon na ang nakalipas at nagsimula na itong gawin noong Abril ng kasalukuyang taon. Ipinagmamalaki ng Cybercab ang dalawang upuan, kulay tansong hitsura, at may scissor o butterfly doors. Ang pinakatampok nito ay ang ganap na pagtanggal ng manibela at pedal, na angkop sa isang disenyo na talagang nakatuon sa self-driving mula pa simula.
Ginanap ng Tesla ang Cybercab event noong Huwebes sa Austin, Texas, ngunit limitado lamang ito sa mga inimbitahang bisita at walang live na broadcast na ginawa. Hindi rin dumalo ang CEO na si Musk. Sa event, inihayag ng kumpanya na ang mga gumagamit ng Tesla Robotaxi ride-hailing app ay maaari nang sumakay ng Cybercab sa loob ng tiyak na “geofenced” na area sa Austin para sa self-driving na biyahe.
Ibig sabihin, nagsimula na ang Cybercab sa aktuwal na pagkakaroon ng mga pasahero, ngunit nananatiling mahigpit ang limitasyon ng serbisyong ito sa takdang geographic area. Para sa market, ang tunay na magpapasya sa komersyal na halaga ng Robotaxi ay kung kailan mapapalawak ng Tesla ang operasyon, madaragdagan ang fleet, at sa huli ay maisakatuparan ito sa mas maraming lungsod sa Amerika.
Ayon sa report ng mga analyst ng RBC Capital Markets nitong Biyernes, kumpara sa mga nauna nang impormasyon mula sa Tesla, “limitado lang” ang mga bagong nabunyag sa event na ito, at ang mga tanong ng namumuhunan ukol sa presyo, bilis ng produksyon, at regulatory approval ng Cybercab ay nananatiling walang kasagutan.
Partikular na iminungkahi ng analyst ng RBC na walang live broadcast ang event na ito, na malaki ang pagkakaiba sa dati nang mahigpit at malakas na “publicity” at stage effect ng Tesla product launch. Bagaman maingat ang kanilang pagtingin sa event, inirerekomenda pa rin ng RBC na “bilhin” ang stocks ng Tesla sa ngayon.
Mas direkta naman ang puna ng Wells Fargo, na ang kanilang research report nitong Biyernes ay may titulo: “Nakakadismaya ang Tesla Cybercab Launch Event”. Binanggit din ng Wells Fargo na kasalukuyang nakakaranas ang Robotaxi service ng Tesla sa Austin ng ilang paunang suliranin. May mga gumamit na nag-post ng videos online at iniulat ang mga issue gaya ng maling ruta, hindi pagtama sa destinasyon, at mahaba o matagal na paghihintay bago makasakay.
Mahalaga ang mga isyung ito para sa Tesla, dahil isa sa malalaking dahilan kung bakit mataas ang pagpapahalaga sa kumpanya ng mga investor kamakailan ay dahil sa pangako ng Musk ukol sa hinaharap ng autonomous driving at commercialized Robotaxi.
Sa kasalukuyan, ang merkado ng autonomous taxi sa Amerika ay pinangungunahan ng Waymo ng Alphabet (GOOGL.US, GOOG.US). Matagal nang umaasa ang mga investor na gagamitin ng Tesla ang malaki nitong bilang ng sasakyan, self-driving technology, at Cybercab upang maging malaking kalaban ng Waymo. Dahil dito, anumang pagka-antala o kawalang-katiyakan sa bilis ng commercialization ng Cybercab ay maaaring direktang makaapekto sa pagtatantiya ng market sa hinaharap na halaga ng Robotaxi business ng Tesla.
Bukod sa pag-usad ng commercialization, tumaas din ang regulatory risk sa araw mismo ng event.
Sinimulan ng NHTSA noong Huwebes ang isang “audit query” upang tukuyin kung tama bang natapos ng Tesla ang kinakailangang self-certification ng Cybercab para makabiyahe ito sa pampublikong kalsada, at kung tugma ba ang modelong ito sa mga umiiral na federal motor vehicle safety standards ng Amerika.
Dahil walang manibela at pedal ang Cybercab, malaking kaibahan ito sa mga tradisyunal na sasakyan, kaya’t mahigpit ang tanong ng market kung makakasunod ba ito sa kasalukuyang pamantayan ng vehicle safety regulation ng Amerika.
Ang progreso ng regulatory approval ay maaaring direktang makaapekto sa bilis ng pagpapalawak ng operasyon ng Cybercab. Kung balak ng Tesla na gawing mas malawak pa ang Robotaxi service mula Austin patungong mas malawak na pamilihan sa U.S., kailangan nitong patunayan na ligtas gumana ang kanilang autonomous system at harapin ang iba’t ibang federal at local regulatory requirements.
Para sa Tesla, ang susunod na mahalagang hakbang ng Cybercab ay ang pag-usad mula lamang sa pagpapakita ng produkto patungo sa pagpapakita na kakayanin nitong mag-operate sa malaking sukat. Kung malulutas ang mga paunang operational issues, mapapabilis ang produksyon ng Cybercab, makukuha ang regulatory approval, at malalampasan ang kasalukuyang geographic “geofence”, doon pa lamang masusubok kung kayang talunin ng Tesla ang pangunguna ng Waymo sa merkado ng Robotaxi sa America.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Ang pag-ulan ng pagbebenta sa merkado ng utang ay hindi humihinto! Kung ang 10-taong ani ng US Treasury ay umabot ng 5%, posibleng mag-trigger ng 10% na pullback sa US stock market?
Ayon sa pinakabagong survey ng Markets Pulse, ang patuloy na pagbebenta ng bonds ay nagtutulak sa yield ng US Treasury bonds na tumaas sa antas na maaaring magdulot ng malaking epekto sa stock market.

Inaasahan na magtaas ng interes ang Bangko Sentral ng Japan bawat quarter! Mag-ingat sa pag-urong ng “carry trade” na nagpapalaki ng pagbabago sa stocks at bonds
Lahat ng 52 na tagamasid ng central bank ng Japan ay nagpredikta na sa pagtatapos ng dalawang araw na pagpupulong noong Setyembre 18, tataas ang gastusin sa paghiram ng pera ng central bank ng Japan, at 93% sa kanila ay inaasahan na may panibagong hakbang na gagawin bago sumapit ang Enero. Ipinopredikta ng mga ekonomista na bibilis ang normalisasyon ng polisiya, at tinatayang 46% sa kanila ang naniniwala na bibilis ang pagtaas ng interest rate ng central bank ng Japan hanggang sa halos isang beses kada isang quarter.

Ang pagtaas ng interes ng Federal Reserve ay hindi kinakailangang wakasan ang kasiyahan ng bull market! Ipinapakita ng datos ng kasaysayan: Ang tunay na kinatatakutan ng merkado ay ang "isang serye ng pag-higpit".
May sariling tuntunin ang Wall Street sa pagtatapos ng bull market ng stock market, ngunit sa kasalukuyan, wala sa dalawang kundisyon ang natutugunan, kahit na unti-unting bumabalik ang panganib ng interest rate. Batay sa makasaysayang datos, ang banta sa mga bulls ay ang buong cycle ng pagtaas ng interest rate, hindi ang isang solong hakbang ng pagtaas ng rate.

