BUZZ-Quan điểm thị trường: Mặc dù hiệu suất nhà máy đã được cải thiện, nhưng con đường hồi phục của Boeing vẫn còn dài.

Ngày 28 tháng 10 - ** Boeing BA.N đã công bố báo cáo tài chính quý ba vào thứ Ba (link), ghi nhận lỗ 26 xu mỗi cổ phiếu và cho biết do hoạt động kinh doanh máy bay thương mại yếu kém đã bù đắp cho sự gia tăng lợi nhuận ở các mảng kinh doanh khác, công ty sẽ không thể đạt được mục tiêu sản xuất và bàn giao mẫu 737 vào năm 2026

Trì hoãn, không phải trật bánh

** Morgan Stanley (xếp hạng “trung lập”, giá mục tiêu: 195 USD) cho biết mặc dù các xu hướng sản xuất tiếp tục được cải thiện, chi phí sản xuất gia tăng và áp lực chuỗi cung ứng có thể khiến các nhà đầu tư xem xét lại tiến trình đạt được mục tiêu dòng tiền dài hạn của Boeing

** JPMorgan (“overweight”, giá mục tiêu: 240 USD) cho rằng “Mục tiêu mới có vẻ thực tế hơn, nhưng mấu chốt nằm ở việc thực hiện”

** TD Cowen (xếp hạng “mua”, giá mục tiêu: 210 USD) chỉ ra rằng mục tiêu dòng tiền mới thực tế đã trì hoãn kỳ vọng đồng thuận của thị trường thêm một năm, làm nổi bật tốc độ phục hồi sản xuất chậm hơn dự kiến

** RBC (“outperform”, giá mục tiêu: 235 USD) cho biết, do quá trình phục hồi chậm hơn so với dự kiến, trọng tâm của thị trường có thể sẽ chuyển sang triển vọng dòng tiền của Boeing vào năm 2027 cũng như lịch trình tăng sản lượng mẫu 737 hơn nữa

(Nhằm hỗ trợ những người không phải là người bản ngữ tiếng Anh, Reuters cung cấp bản dịch tự động các báo cáo của mình sang một số ngôn ngữ khác. Do bản dịch tự động có thể mang sai sót hoặc thiếu bối cảnh cần thiết, Reuters không đảm bảo tính chính xác của bản dịch này, chỉ cung cấp nhằm tạo thuận tiện cho độc giả. Reuters không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại hoặc mất mát nào phát sinh từ việc sử dụng bản dịch tự động này.)