AI泡沫、柴油衝擊、收益率飆升!美銀Hartnett警告秋季滯脹風險逼近
美銀首席策略師Hartnett發出三重警告:柴油裂解價差觸及每桶102美元歷史紀錄、30年期美債收益率升至2007年來高位、AI熱潮下全要素生產率(TFP)跌破長期趨勢線化,秋季滯脹風險正在匯聚。他警告稱,「淡定的市場加上強硬的政策,是波動性的溫床」,並直言「現在對沖AI泡沫為時不晚」。
三重壓力正在向市場匯聚。
美國銀行首席投資策略師Michael Hartnett在最新一期《Flow Show》報告中發出警告:創紀錄的柴油價格、30年期美債收益率飆升至2007年以來高位,以及AI熱潮掩蓋下的生產率隱憂,正共同構築一場秋季滯脹風險。
Hartnett將交通運輸ETF(IYT)列為當前最關鍵的觀察指標。他指出,若IYT跌破200日均線80點支撐位,將確認夏季「最佳時機已過」的宏觀去風險化正式演變為秋季滯脹事件。與此同時,他警告稱,「淡定的市場加上強硬的政策,是波動性的溫床」,並明確表示「現在對沖AI泡沫股指為時不晚」。
資金流向數據同步印證了市場情緒的微妙轉變。過去三周美股平均每週淨流入僅70億美元,較7月高峰的520億美元大幅萎縮;美國股票更錄得自2026年1月以來最大三周淨流出,規模達142億美元。
柴油才是真正的壓力點
儘管原油價格重返每桶100美元的消息佔據頭條,Hartnett將更大的警示指向柴油市場。他在報告中明確指出,柴油才是「實體經濟的壓力核心」——航運、卡車運輸、農業、建築與採礦業均高度依賴柴油。
當前柴油裂解價差已觸及每桶102美元的歷史紀錄,而柴油零售價格亦創下每加侖6美元的歷史高點。相比之下,原油價格仍遠低於烏克蘭危機期間的峰值,兩者之間的背離凸顯出煉化端的異常壓力。
Hartnett警告,對於整個工業美國而言,這一最大投入成本的飆升根本無法被忽視。他將IYT交通運輸ETF設定為核心觀察指標:該ETF目前正在測試200日均線80點支撐位,一旦有效跌破,將正式確認秋季滯脹情景成立。

收益率高企,債券分散效應消退
30年期美債收益率已升至2007年6月以來最高水平,但市場整體仍未出現恐慌跡象。
Hartnett援引歷史規律指出,「市場通常會測試政策決心」——2026年7月31日美日聯合干預後,日元一度測試160關口才被壓回154以下;2012年QE3宣布後次日,30年期美債收益率單日跳升16個基點;2020年QE4落地後數日內更飆升51個基點。
他同時指出,當前「峰值收益率」交易正在奏效,XBI、KRE、REITs及小盤股的長久期反彈已提前於央行加息動作展開,但這一反彈並未獲得資金流入的同步支撐。
在債券配置層面,Hartnett發出更深層警告:2000至2019年「長期停滯」時代,債券與股票負相關,2%至3%的收益率幾乎是額外紅利;但如今兩類資產回報再度正相關,配置者可能需要更高的收益率才會大規模轉向債券,債券的分散化保護效益正在快速消退。

AI泡沫隱憂:生產率數據發出警報
Hartnett在報告中對AI熱潮提出了迄今最為直接的質疑。他指出,過去三年AI相關投資已累計超過1.5萬億美元,但全經濟範圍內的生產率提升證據依然匱乏——全要素生產率(TFP)正跌破長期趨勢線,而該指標過去50年與消費者信心高度相關。
AI熱潮的另一個副作用已體現在估值層面:標普500指數的自由現金流收益率已被壓至歷史低位。Hartnett的數據顯示,高自由現金流股票組合(VFLO)年初至今上漲37%,表現優於大盤;在2022年這一典型滯脹年份,該組合上漲9%,而標普500 ETF(SPY)同期下跌18%。
他的結論頗具警示意味:「有時候,主街知道華爾街不知道的事情。」
資金流向:股票吸引力下降,債券與加密貨幣獲青睞
最新一週全球資金流向數據顯示,債券吸金175億美元,現金流入129億美元,股票流入98億美元,加密貨幣流入13億美元,黃金流入6億美元。
具體來看,全球債券已連續四週平均每週淨流入180億美元;投資級債券錄得連續第23週淨流入,單週規模50億美元;中國股票時隔六週首度錄得淨流入,規模11億美元;材料板塊連續第10週淨流入,達19億美元;加密貨幣過去六週累計淨流入68億美元,勢頭強勁。
Hartnett的專有賣出指標本週從9.6小幅回落至9.5,主因股票流入放緩及醫療保健板塊出現資金外流。值得注意的是,自5月2日該指標觸發賣出信號以來,標普500指數累計上漲1.0%,全球ACWI指數上漲1.5%,市場尚未出現明顯調整,但Hartnett認為這恰恰加大了後續風險釋放的壓力。
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