Exklusivbericht – Daten zeigen, dass nach der Einigung zwischen Putin und Trump die erste Charge russischen Diesels in die USA geliefert wird.
路透社2026/10/23 10:07Der vollständige Artikel wurde um Details und Hintergrundinformationen ergänzt
Reuters, 23. Oktober - Am Freitag zeigten Schiffstracking-Daten, dass ein Tankschiff mit 40.000 Tonnen russischem Diesel auf dem Weg nach New York ist, nachdem Moskau und US-Präsident Donald Trump in diesem Monat eine Vereinbarung getroffen hatten (link).
Trump kündigte diese überraschende Vereinbarung an (link) , nach der der Import von russischem Diesel geplant ist, um vor den US-Kongresswahlen am 3. November das Bemühen um eine Senkung der stark gestiegenen Dieselkosten zu unterstützen.
Trump hat außerdem Teile des neuen US-Sanktionsgesetzes gegen Russland ausgesetzt und gedroht, den Export von Diesel nach Europa zu verbieten, falls die europäischen Länder nicht mehr Notfallreserven freigeben um den Preisanstieg zu lindern.
Nach Daten der London Stock Exchange Group (LSEG) für den Schiffsverkehr hat der unter maltesischer Flagge fahrende mittlere Tanker „Agioi Fanendes“ am 22. Oktober im russischen Ostseehafen Primorsk 40.000 Tonnen ultraschwefelarmen Diesel geladen. Das Schiff soll am 7. November in den USA ankommen.
Die Identitäten der Käufer und Verkäufer sind derzeit unklar. Diese Lieferung wird die erste ihrer Art seit dem von US-Präsident Joe Biden 2022 verhängten Stopp der russischen Öl- und Produktimporte in die USA sein.
Russlands Vizepremierminister Alexander Nowak sagte, dass weitere Lieferungen folgen werden, sobald russische und amerikanische Unternehmen Lieferverträge abschließen.
Putins Sondergesandter Kirill Dmitriev (zugleich Leiter des russischen Staatsfonds) erklärte vergangene Woche, dass das US-Finanzministerium den Fonds gebeten habe, bei der Lösung dermit der Vereinbarung verbundenenschwierigen Zahlungsprobleme behilflich zu sein (link).
Die Vereinbarung beinhaltet auch, dass Russland zustimmt, das selbst verhängte Exportverbot für Diesel aufzuheben.
Trump kündigte am 9. Oktober (link) an, dass Russland umgehend 300.000 Tonnen (entspricht 2,25 Millionen Barrel) Diesel auf die US- und Weltmärkte exportieren werde, gefolgt im November von 500.000 Tonnen, und „unmittelbar darauf“ weitere 1 Million Tonnen“.
Nowak erklärte, dass Russland bis Jahresende in der Lage sein wird, die Dieselausfuhren (link) auf das normale Niveau von 3 bis 3,5 Millionen Tonnen pro Monat zurückzubringen.
Vergangene Woche wurden Exportwaren (link) im russischen Ostseehafen Primorsk verladen, doch das endgültige Ziel war noch unbekannt; Schifffahrtsdaten der London Stock Exchange Group (LSEG) zeigen, dass die meisten Tanker als Ziel Gibraltar, Atlantikküste oder Port Said angeben.
Seit die EU im Februar 2023 im Zuge des Kriegs in der Ukraine ein vollständiges Embargo gegen russische Ölprodukte verhängt hat, exportiert Russland Diesel hauptsächlich nach Brasilien, in die Türkei und afrikanische Länder (link).
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