Aktualisierte Version 3 – Wiederveröffentlichung – Mit zunehmenden Verlusten versucht JetBlue Airways, die Investoren zu beruhigen.

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Reuters, 26. Oktober - Obwohl JetBlue Airways (JBLU.O) im abgelaufenen Quartal einen höher als erwarteten Verlust verzeichnete, versuchte das Unternehmen dennoch am Montag, die Investoren über seine solide finanzielle Lage zu beruhigen, nachdem seine Anleihen stark abgestoßen wurden und die Sorgen über eine mögliche Restrukturierung wuchsen, was die Aussichten für das angestrebte Comeback trübte.

Die Fluggesellschaft hat ihre Prognose für das jährliche Wachstum der Sitzplatzerlöse von zuvor 10 % bis 12,5 % auf 13,5 % bis 14,5 % angehoben, was auf ein hohes Vertrauen in die Standhaftigkeit der Ticketpreise schließen lässt.

Im nachbörslichen Handel stieg der JetBlue-Aktienkurs um 11 % in einer volatilen Sitzung. Zuvor war berichtet worden, dass sich die Gläubiger angesichts wachsender Verschuldungssorgen mit Restrukturierungsberatern abstimmen; dies führte dazu, dass die Aktie am Montag fast 10 % verlor. Seit Jahresbeginn hat der Wert um 48 % nachgegeben, der Leerverkaufsanteil liegt bei 26 %.

Das Unternehmen teilte mit, dass es nach der Aktualisierung des Flugzeug- und Triebwerksbewertungsberichts zum Quartalsende über eine Liquidität von 2,2 Milliarden US-Dollar sowie über freie Flugzeug- und Triebwerksvermögenswerte im Wert von 2,8 Milliarden US-Dollar verfügte. Zum Quartalsende im September betrugen die gesamten Verbindlichkeiten 8,39 Milliarden US-Dollar und lagen damit unter dem Wert des vorherigen Quartals von rund 8,5 Milliarden US-Dollar. Die Barmittel und Barmitteläquivalente sanken von 1,66 Milliarden US-Dollar auf 1,26 Milliarden US-Dollar.

Dennoch bekräftigte JetBlue sein Ziel, bis 2028 einen Gewinn je Aktie von 1 US-Dollar bei positiver operativer Marge sowie positivem Free Cashflow zu erreichen.

Das Unternehmen erwartet, dass sich die operative Marge im vierten Quartal trotz eines jährlichen Anstiegs der Treibstoffpreise um 85 % um ein bis zwei Prozentpunkte verbessern wird.

JetBlue Airways teilte mit, dass im dritten Quartal 87 % der gestiegenen Treibstoffkosten kompensiert werden konnten und dass das Unternehmen von einer sehr soliden Einnahmesituation profitierte – mit branchenweiten Ticketpreiserhöhungen blieb das Passagieraufkommen stabil und die Nachfrage nach Flugreisen wies keinen nennenswerten Rückgang auf.

Bisher stützen sich die US-Fluggesellschaften auf Preiserhöhungen, Gebühren für aufgegebenes Gepäck und Kapazitätskontrollen, um ihre Umsätze zu steigern, da sie mit den Schwankungen der Treibstoffpreise zu kämpfen haben, wodurch die Prognose von Kosten und Erträgen erschwert wird. Der Anstieg der Kerosinpreise überstieg bislang die Kurssteigerungen bei den Ticketpreisen.

JetBlue erklärte, der durchschnittliche Treibstoffpreis habe im Quartal von Juli bis September bei 3,91 US-Dollar pro Gallone gelegen, ein Anstieg um 57 % im Vergleich zum Vorjahr und etwas unter dem Vormonatsausblick von 3,96 US-Dollar pro Gallone. Der Stückerlös, ein Maß für die Preissetzungsmacht, stieg lediglich um 18,4 %.

In den drei Monaten bis zum 30. September meldete die Fluggesellschaft einen bereinigten Verlust je Aktie von 60 Cent, verglichen mit einem Verlust von 40 Cent im Vorjahr. Analysten hatten laut Daten der London Stock Exchange Group (LSEG) zuvor mit einem Verlust von 55 Cent pro Aktie gerechnet.

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