¡Elon Musk duerme en el sitio de construcción! Luchando por la infraestructura de IA
Yuyang desde Ao Fei Si
Se revela el último “palacio” de Musk——
Una autocaravana Airstream ubicada en Memphis, Estados Unidos.
△be like
Así es,Elon vuelve a mudarse a un sitio en construcción. Esta vez es parasupervisar un centro de datos de IA.
xAI, que ya forma parte de SpaceX, está acelerando la expansión de su supercentro de cómputo Colossus——
Este centro de datos ya ha permitido a SpaceX obtener contratos externos valuados en miles de millones de dólares de Google y Anthropic, agregando importante impulso a la salida a bolsa de un billón de dólares de SpaceX.
Ahora, en palabras de la presidenta de SpaceX, Shotwell:
De verdad duerme en el suelo de la fábrica. Ahora está en Memphis ayudando a construir el edificio.
Y fue precisamente en esta autocaravana que Musk insinuó una vez más: Tesla y SpaceX podrían fusionarse en un futuro no muy lejano.
¿Quién sabe qué acciones podría tomar la gente?
El “infierno productivo” de Musk, esta vez le toca a la IA
Musk reveló su nuevo lugar de residencia durante una llamada en vivo en el All-In Summit.
Que se haya mudado repentinamente a una autocaravana no es por un capricho.
Ahora, este lugar es uno de los centros de infraestructura más importantes de todo su imperio de IA.
En 2024, xAI comenzó la construcción del supercluster de computación Colossus en Memphis, batiendo una vez más un “récord Musk” sorprendente:
Solo tardaron 122 días en poner en funcionamiento 100,000 GPUs;
Luego duplicaron la escala a 200,000 GPUs en solo 92 días más.
△Fuente de la imagen: web oficial de SpaceX
En febrero de este año, hubo otro cambio clave:SpaceX adquirió oficialmente xAI.
Así que ahora cohetes, Starlink, X, Grok y toda la infraestructura de cómputo de IA en expansión de xAI, están bajo un mismo techo.
En los materiales del IPO, SpaceX describe directamente a xAI como una parte fundamental de su “compañía de integración vertical” y deja claro su objetivo de extender la potencia de cómputo de IA desde los centros de datos en la Tierra hasta el espacio—esta gran narrativa al estilo Musk disparó el valor de mercado de SpaceX en la bolsa.
Así que, el Colossus de Memphis ya no es simplemente el centro de datos creado para entrenar el modelo Grok.Ahora se está convirtiendo en el campo de pruebas más importante de la ruta de infraestructura de IA de Musk.
Según la web oficial de SpaceXAI, el objetivo de Musk sigue siendo ampliar la escala total del sistema Colossus a1 millón de GPUs para 2026. Además, en julio, Musk anunció que SpaceXAI construirá un cuarto centro de datos, Minihard, en la zona de Memphis, para seguir ampliando sus instalaciones actuales.
El nivel de importancia que Musk presta a proyectos que considera “de vida o muerte” tiene varios precedentes…
Cuando el Model 3 se encontraba en el infierno de la producción, durmió en la fábrica de Tesla; tras comprar Twitter y entrar en el estado de “código rojo”, se mudó a la sede de Twitter.
Ahora le toca al poder de cómputo para IA.
Aunque la IA está en auge, al menos esta vez Elon ha mejorado sus condiciones: ahora tiene una autocaravana (doge).
¿Finalmente se fusionarán Tesla y SpaceX?
Aún más interesante, la integración vertical de Musk, probablemente no se limite a SpaceX+xAI+X.
En el All-In Summit, Musk volvió a hablar sobre una cooperación aún más profunda entre Tesla y SpaceX, como el Terafab, la “mayor fábrica de chips del mundo”.
Tesla y SpaceX están colaborando para construir una fábrica de obleas en Austin. Hemos pedido todos los equipos y esperamos producir algo útil antes de finales del próximo año.
El objetivo de Terafab es producir más de 1 TW de hardware de cómputo al año. Musk ya dijo antes que cree que la capacidad de fabricación de semiconductores actual en el mundo es insuficiente para las necesidades futuras de Tesla+SpaceX+xAI.
Entonces, el presentador hizo una pregunta punzante: en ese caso, ¿por qué sigues manteniendo a Tesla y SpaceX como empresas separadas?
Musk be like: buena pregunta.
Aunque no contestó directamente, Musk tampoco negó esa posibilidad:
¿Quién puede imaginar qué medidas podrían tomarse después de una cooperación tan estrecha en tantos campos?
No hay un cronograma, ni una estructura de transacción, ni tampoco ningún compromiso formal.
Pero cualquiera puede ver que Tesla y SpaceX ya no parecen dos empresas Musk completamente independientes.
Aparte de la cooperación en la fabricación de chips, en marzo de este año, Tesla completó unainversión de 2 mil millones de dólares en SpaceX, con una participación inferior al 1%.
Además, solo en la primera mitad del año, la compra de Tesla Megapack por parte de SpaceX reportó a Tesla405 millones de dólares en ingresos.
Que Musk mueva activos entre empresas ya es algo habitual, y ahora con el objetivo más grande que es la IA, el resultado de una integración aún mayor ya está sobre la mesa en los mercados de capitales.
SpaceX ya se autodefine como una “compañía de infraestructura del futuro” que abarca espacio, comunicaciones y potencia de cómputo de IA, ¿así que por qué no añadirle también el elemento Robo? (doge)
Desde este ángulo, la estancia de Elon en la autocaravana parece tener un significado bastante distinto al de dormir en la fábrica como antes.
Un imperio empresarial de Musk que integra chips, electricidad, centros de datos, y se extiende hasta robótica, espacio e infraestructura del futuro, se está expandiendo ante la ventana de su autocaravana.
En cuanto a cuántos letreros acabará colgando ese imperio…
Sin duda es una “Gran pregunta”.
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