AAR adquirirá la mayoría de las acciones de la empresa de mantenimiento de aviones MRO Holdings por 1.8 billones de dólares.
路透社2026/09/28 21:41Reuters, 28 de septiembre - El proveedor de servicios postventa aeronáuticos AAR (AIR.N) anunció el lunes que adquirirá una participación mayoritaria del 65% en la empresa de mantenimiento de aviones MRO Holdings por aproximadamente 1.800 millones de dólares.
A medida que crece la demanda de servicios de mantenimiento aeronáutico debido a las limitaciones en la cadena de suministro y retrasos en la entrega de nuevos aviones, esta operación consolidará la presencia de AAR en el sector de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento (MRO), y potenciará su capacidad de servicio. Las acciones de la empresa subieron un 6% en las operaciones posteriores al cierre.
"Con la adquisición de MRO Holdings, crearemos la mayor empresa mundial de mantenimiento pesado MRO (maintenance, repair, and overhaul), con nuestros hangares prestando servicio a cerca de 3.000 aviones cada año", declaró el CEO de AAR, John Holmes.
MRO Holdings opera instalaciones de mantenimiento y modificación de aviones en Estados Unidos, México, El Salvador y Colombia, y aproximadamente el 90% de sus ingresos proviene de ventas a clientes estadounidenses. La empresa cuenta, entre sus inversores, con la firma de capital privado Bain Capital.
AAR tendrá el derecho, dentro de los seis años posteriores al cierre de la operación, de adquirir el 35% restante de las acciones de MRO Holdings.
Según The Wall Street Journal, que citó a fuentes con conocimiento del tema, la noticia de la operación se reportó antes el lunes.
AAR planea financiar la operación mediante deuda adicional, la emisión de aproximadamente 780 millones de dólares en acciones a los actuales accionistas de MRO Holdings y fondos recaudados a través de capital privado en mercados públicos (conocido como PIPE).
Se espera que la operación se cierre en el tercer trimestre fiscal de AAR, que finaliza en febrero de 2027, sujeto a la aprobación de los organismos reguladores y al cumplimiento de las condiciones habituales de cierre.
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