Version mise à jour 2 - Correction : Selon des sources, DoorDash est en négociations pour acquérir Instacart pour environ 17 milliards de dollars.
路透社2026/10/26 21:46Des informations contextuelles et des commentaires d’analystes ont été ajoutés aux paragraphes 10 et 11, ainsi qu’un graphique.
Echo Wang/Milana Vinn
Reuters, 26 octobre - Une source proche du dossier a indiqué à Reuters lundi que DoorDash (DASH.O) menait des négociations avancées en vue d’acquérir Instacart (CART.O), une opération qui pourrait valoriser la plateforme de livraison de produits frais à environ 17 milliards de dollars.
Selon cette source, l’accord pourrait être finalisé dès mercredi, bien qu’aucune garantie ne soit apportée sur une conclusion définitive. La source a ajouté que les discussions de rachat entre Instacart et Uber (UBER.N) sont désormais abandonnées.
À la clôture de vendredi dernier, la capitalisation boursière d’Instacart s’élevait à environ 13 milliards de dollars. Le cours de son action a progressé d’environ 8 % en séance, tandis que celui de DoorDash a reculé d’environ 6 %.
https://www.reuters.com/graphics/INSTACART-STOCK/zgvodlqexpd/chart.png
Le Wall Street Journal a été le premier à rapporter cette évolution lundi.
Alors que l’engouement pour les commandes de repas en ligne généré par la pandémie s’estompe, le secteur de la livraison fait face à la hausse des coûts de main-d’œuvre, à un renforcement de la réglementation des livreurs et à une concurrence accrue.
Cette opération potentielle intervient alors que les entreprises de livraison cherchent à stimuler leur croissance en s’élargissant vers l’alimentaire et le commerce de détail — DoorDash ayant racheté (link) Deliveroo, tandis qu’Uber a acquis Postmates (link) et Delivery Hero (link).
En cas de succès, DoorDash obtiendrait ainsi l’accès à la plateforme avancée d’Instacart et à ses partenariats existants avec les distributeurs, qu’elle pourrait combiner avec son vaste réseau logistique et sa base clients.
Selon The Information, citant des sources proches, la plateforme de produits frais aurait récemment envisagé une vente potentielle et a entamé des discussions préliminaires avec des repreneurs dont Uber et DoorDash (link).
Contactée par Reuters, Instacart a refusé de commenter ; Uber et DoorDash n’ont pas répondu dans l’immédiat.
“D’un point de vue stratégique, DoorDash semble être le choix le plus naturel pour Instacart, les réseaux de livraison de repas et l’expertise en produits frais d’Instacart se complétant bien”, estime Nick Smith, cofondateur du cabinet de conseil Manifesto Growth Architects.
“Pour Uber, une telle acquisition renforcerait sa position comme plateforme de commodités quotidiennes. Mais la logique ne tiendrait que si la transaction apporte une vraie valeur client supplémentaire et une croissance rentable — et pas uniquement une extension de l’échelle.”
Par ailleurs, Instacart a annoncé lundi dans un document réglementaire qu’elle mettrait fin, d’ici la fin du deuxième trimestre 2027, à son activité de chariots intelligents Caper Cart, ce qui devrait entraîner des frais avant impôts compris entre 55 et 80 millions de dollars.
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