Mula Hugging Face hanggang Figure robot: Paano ginagamit ng Nvidia ang daan-daang bilyong kapital para tayaang ang hinaharap ng AI ekosistema
Pinangunahan mismo ni Jensen Huang ang 12.9 bilyong dolyar na pagkuha sa Hugging Face, at nakikipag-usap upang magdagdag ng 1 bilyong dolyar na pamumuhunan sa Figure robot. Upang mabawasan ang panganib ng “tatlong pangunahing kliyente na nag-aambag ng 44% ng kita,” binabago ng Nvidia ang landscape nito sa pamamagitan ng mga transakyong mahigit 140 bilyong dolyar, at malaki ang pustang inilalagay sa humanoid robots at lokal na AI. Ang pangunahing layunin nito ay gamitin ang kapital upang palaganapin ang “era ng libong modelo”, suportahan ang maraming mga scenario upang basagin ang monopolyo ng malalaking kumpanya, at tuluyang itali ang pangangailangan sa computational power sa hinaharap.
Muling binabago ng Nvidia ang landscape ng industriya ng AI sa bilis at lawak na hindi pa nararanasan noon. Sa nakalipas na mga buwan, naabot ng chip giant na ito ang higit sa $140 bilyong halaga ng mga transaksyon at may hawak na halos $100 bilyon na equity investment portfolio. Lumalayo na ang kanilang estratehikong layunin mula lang sa simpleng pagbebenta ng chips—nilalayon ni Jensen Huang na bumuo ng ekosistemang binubuo ng libu-libong AI models gamit ang kapital, upang mabawasan ang panganib na nakadepende lamang sa ilang piling malalaking kliyente.
Noong Oktubre 7, ayon sa ulat ng teknolohiyang midya na The Information, ang susunod na pokus ng investment ng Nvidia ay sa humanoid robots, teknolohiya para sa autonomous driving, at mga AI model na maaaring tumakbo sa mga lokal na device, kinumpirma ito ng mga banker, abugado, at mamumuhunan na may ka-koneksyon sa Nvidia. Sa mga ito, tinatalakay na ng Nvidia ang dagdag na $1 bilyon na investment sa kumpanya ng humanoid robot na Figure, na ang bago nitong pagpapahalaga ay nasa $38 bilyon bago magsimula ang round na ito ng pondo.
Sa likod ng investment offensive na ito ay ang patuloy na pagkabahala ni Jensen Huang ukol sa posisyon ng Nvidia sa merkado. Ayon sa Nvidia, sa loob ng anim na buwan hanggang Hulyo ng taong ito, tatlong kliyente ang nag-ambag ng 44% ng kabuuang benta nito. Ang sobrang konsentrasyon ng kliyente ang pangunahing dahilan ng itong napakalaking investment strategy. Kasabay nito, lumawak ang Nvidia credit default swap spread noong Agosto, indikasyon na may mga investor na nangangamba tungkol sa financial risk ng kumpanya.
Pagbili sa Hugging Face: Dalawang Laro ng Bilis at Tiwala
Ang pagbili ng Nvidia sa Hugging Face ay isa sa mga pinaka-representatibong kaso sa investment wave na ito.
Ang Hugging Face ay isang dekada nang open source AI model platform na matagal nang pinag-aagawan ng mga gustong bumili. Noong unang bahagi ng tag-init ngayong taon, matapos ma-hack ng OpenAI ang sistema ng Hugging Face, agad silang nag-usap tungkol sa $100 milyon na investment; nagpahayag din ang Salesforce at iba pang kalaban ng intensyon na bilhin ito.
Ang mahalagang pagbabago ay naganap matapos ang aktibong pakikipag-ugnayan ni Clem Delangue, co-founder ng Hugging Face, kay Jensen Huang. Ayon sa mga ulat, mabilis na isinulong ni Jensen Huang ang deal at nangako kay Delangue na tanging Nvidia lang ang kayang garantiya ang pagpapatuloy ng open-source model community ng Hugging Face. Sa huli, Tinapos ng Nvidia ang pagbili sa halagang $12.9 bilyon, katumbas ng mahigit 80 beses ng $150 milyon na annualized revenue ng Hugging Face.
Ayon kay Delangue sa isang press conference:
"Sa buong kasaysayan ng Hugging Face, nakatanggap kami ng maraming alok na investment at buyout. Tinanggihan namin ang lahat noon, ngunit nitong tag-init, ito na ang tamang panahon."
Logic ng Ecosystem: Laban sa Panganib ng Kliyenteng Konsentrado, Pusta sa 'Panahon ng Libu-libong Modelo'
Nakaugat ang investment logic ng Nvidia sa malinaw nilang pagkilala sa kahinaan ng kanilang business model.
May hawak na humigit-kumulang $99 bilyon na cash at securities ang Nvidia, at may malakas rin itong cash flow. Ninanais ni Jensen Huang gamitin ang lakas na ito upang itulak ang AI ecosystem patungo sa mas maraming modelo — libu-libong models para sa libu-libong application scenarios, hindi lamang para sa ilang nangungunang kumpanya.
Ayon sa ulat, sinabi ng isang AI infrastructure investor na pamilyar sa mga galaw ng Nvidia, "Kung ako si Jensen Huang, gagawin ko ang lahat para maitulak ang mundo na pinapagana ng libu-libong modelo para sa libu-libong gamit."
Sa model side, pinaglaanan na ng Nvidia ng investment ang Anthropic, xAI ni Elon Musk, at ang open-source company na Reflection AI. Bukod dito, natapos ng Nvidia ang $6 bilyon software licensing at talent acquisition deal para sa Poolside, bahagi ng layuning mapaunlad ang kanilang sariling open-source model na Nemotron—ang mga empleyado ng Poolside ay naglabas ng Laguna open-weight AI model ngayong taon.
Ayon sa naunang ulat ng The Information, nakikipag-usap din ang Nvidia tungkol sa $2.5 bilyon na investment sa AI lab na Thinking Machines Lab na itinatag ng dating OpenAI CTO na si Mira Murati.
Lokal na AI at Edge Computing: Ang Susunod na Labanan
Kasabay ng popularisasyon ng AI Agents, sumisipa ang demand para sa local computation. Aktibo nang tumutok ang Nvidia sa merkado sa labas ng data centers.
Ngayong taon, mabilis na kumalat ang AI Agents na kayang magproseso ng multi-step tasks sa mismong local device, kaya't tumaas ang pangangailangan para sa local computing devices. Inilabas na ng Nvidia ang DGX Spark series computers, na special na dinisenyo para sa AI Agents na tumatakbo locally.
Noong Hunyo, ipinakita ng mga engineer ng AI search company na Perplexity kay Nvidia kung paano patakbuhin ang kanilang AI Agent software sa dalawang DGX Spark units. Malaki ang naging impresyon kay Jensen Huang, kaya nauwi ito sa masinsinang negosasyon buong tag-init.
Ayon sa mga source, iminungkahi ni Aravind Srinivas, co-founder at CEO ng Perplexity, kay Jensen Huang na kuning buo ng Nvidia ang Perplexity. Napag-usapan din ng dalawang panig ang isang teknikal at talent acquisition deal na nagkakahalaga ng hindi bababa sa $20 bilyon.
Sa huli, inanunsyo ng dalawang kumpanya ang kanilang partnership noong pagtatapos ng Agosto. Naglunsad ang Perplexity ng bagong app na Portable Computer na optimized para sa DGX Spark, at plano ng Nvidia na makibahagi ng humigit-kumulang $3 bilyon sa bagong round ng fundraising ng Perplexity, na nagkakahalaga ng $35 bilyon bago magsimula ang round na ito.
Pagsugal sa Data Center: Lumilitaw ang Financial Risk
Ang laki ng credit support ng Nvidia sa mga malalaking proyekto sa data center ay nagdadala ng pangamba sa ilang investor.
Ayon sa ulat, sa proyektong data center ng SB Energy ng SoftBank sa federal land ng Ohio, nag-usap noong una ang Nvidia at SoftBank tungkol sa credit support na maaaring umabot sa $250 bilyon upang suportahan ang pag-upa ng OpenAI ng data center na ito para sa pagpapatakbo at pag-train ng mga modelo. Sinabi ni Jensen Huang sa kanyang blog na kayang suportahan ng data center park na ito ang mga Nvidia computing resources na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $600 bilyon.
Gayunpaman, lumawak ang Nvidia credit default swap spread noong Agosto, at madalas tanungin ni Jensen Huang ang kaniyang mga kasama tungkol dito. Sa huli, ibinaba ng Nvidia ang unang phase ng credit guarantee sa $105 bilyon at ilalarga ang proyekto ng padating-pahati, upang magkaroon ng mas maraming oras sa mga susunod na desisyon. Kasabay nito, nangakong mag-i-invest ang Nvidia ng $3 bilyon bago at pagkatapos ng SB Energy IPO.
Sumali rin ang Nvidia sa huling fundraising round ng OpenAI, may kabuuang investment na $30 bilyon, at ang huling $10 bilyon ay na-turn over noong Oktubre 1.
Para mapagaan ang financing pressure, noong unang bahagi ng Agosto ay tinipon ni Jensen Huang ang anim na bangko mula Wall Street kabilang ang Blackstone, Apollo Global Management, at Goldman Sachs upang magbigay ng suporta sa $500 bilyon na hardware financing. Sinabi ng Nvidia na maaring magbigay sila ng hanggang 25% na backstop assurance sa ilang kaukulang deals.
Sa Goldman Sachs Technology Conference sa San Francisco nitong Setyembre, sumagot si Jensen Huang sa mga tanong ukol sa risk na idinudulot nito:
"Napagtanto ng tao na kung saan ako nag-invest, hindi iyon masamang investment dahil ako ay informed investor. Wala kaming panganib na tinanggap—ang kailangan ko ay certainty."
Ang Mekanismo ng Machine sa Paggawa ng Deal: Personal na Involvement ni Jensen Huang
Ang corporate development team na pinangungunahan ng dating HPE at Oracle executive na si Vishal Bhagwati ang sumasaklaw sa deal system ng Nvidia, pero personal na nakikialam si Jensen Huang sa critical negotiation details ng mahahalagang deal.
Sa mga high-value acquisitions na gaya ng Hugging Face, itself si Jensen Huang ang nagdedesisyon sa presyo at negosasyon. Madalas din siyang makipagkita sa mga founder ng startup, investor, at executive ng mga private equity-backed na kumpanya para malaman ang kanilang produkto at posibleng partnership—isang klase ng non-formal information-collection na ginagawa rin ng iba pang tech leaders gaya ni Satya Nadella ng Microsoft.
Mahalaga ring tandaan na hindi palaging nauuna ang Nvidia sa lahat ng pagkakataon. Noong Hulyo, nagpakita ang Nvidia ng intensyong sumali sa bidding para sa AI model marketplace platform na OpenRouter, pero dahil kailangan pa nila ng mas maraming panahon para mag-assess, nalampasan sila ni Stripe na nabili ang OpenRouter ng $8 bilyon. Kaagad binago ng Nvidia ang kanilang pokus at sa sumunod na dalawang buwan ay nagtapos sila ng mahigit $140 bilyong halaga ng deals.
Mula Hulyo ngayong taon, ang value ng equity investments ng Nvidia ay halos $100 bilyon, at may natitirang $25 bilyon pang future investment commitments. Sinabi ng mga sources na mas marami pang deals na niluluto.
Disclaimer: Ang nilalaman ng artikulong ito ay sumasalamin lamang sa opinyon ng author at hindi kumakatawan sa platform sa anumang kapasidad. Ang artikulong ito ay hindi nilayon na magsilbi bilang isang sanggunian para sa paggawa ng mga desisyon sa investment.
Baka magustuhan mo rin
Delta Airlines (DAL.US) financial report exposes the aviation industry's "energy eats profits"! Q3 revenue hits record high but high oil prices lower profit outlook
Ang Delta Airlines ay nagkaroon ng 62% na pagtaas sa adjusted fuel expenses sa ikatlong quarter kumpara sa nakaraang taon, habang ang adjusted operating profit margin ay bumaba mula 11.1% patungo sa 9.4%. Dahil dito, ang resulta at hinaharap na outlook na ito ay nagpapakita ng kakayahang mag-operate ng airline giant sa panahon ng mataas na presyo ng langis, ngunit hindi pa naglalabas ng senyales ng muling pagpapalawak ng profit margin.
Optimistik ang Morgan Stanley sa SpaceX: Maliit ang pagtantiya sa potensyal ng “Tera’Merica”, binubuksan ng pagpapalawak ng enterprise AI at computing power ang espasyo para sa paglago
Naniniwala ang Morgan Stanley na ang growth logic ng SpaceX ay lumalawak mula sa aerospace at satellite communications patungo sa enterprise AI at computing power infrastructure. Bukod dito, ang muling pagtatayo ng advanced manufacturing sa Amerika ay maaaring magbukas ng mas malawak na pangmatagalang oportunidad. Ang commercialization ng enterprise AI at pagpapalawak ng computing power ay nagbibigay ng direkta at malakas na suporta sa paglago, habang ang “Tera’Merica” na sumisimbolo sa oportunidad sa manufacturing industry ay nagdadala ng karagdagang pangmatagalang growth potential para sa kumpanya.
Binaba ng Delta Airlines ang inaasahang kita dahil sa pagtaas ng gastos sa gasolina na mas mataas kaysa sa pagtaas ng presyo ng tiket
Dahil sa pagtaas ng gastusin sa gasolina ng $6 bilyon, binaba ng Delta Airlines ang taunang inaasahang kita. Malaking taas sa presyo ng tiket ang sumusubok sa kakayahan ng mga pasahero na magbayad. Inaasahan ng negosyo sa refinery na kikita ng $700 milyon, na makakatulong upang maipahupa ang epekto ng pagtaas ng presyo ng gasolina. Noong Oktubre 9, iniulat ng Reuters Chicago na binaba ng Delta Airlines ang panggitnang taunang kita nila ng halos isang-kapat dahil sa pagsirit ng presyo ng gasolina na nakansela ang positibong epekto ng malakas na demand sa paglalakbay at mataas na presyo ng tiket. Itinatampok nito ang hamon sa mga airline ng US: Kung patuloy na mataas ang presyo ng gasolina, handa pa bang tiisin ng mga pasahero ang mas mataas pang presyo ng tiket? Malaki na ang tinaas ng presyo ngayong taon, at ayon sa mga analyst, posibleng subukin pa ng karagdagang taas ang kagustuhan ng mga pasahero na gumastos. Inaasahan ng Delta, na nakabase sa Atlanta, na tataas ng humigit-kumulang $6 bilyon ang kanilang taunang gastos sa gasolina kumpara noong nakaraang taon. Sa ikatlong quarter, tumaas ng 62% ang gastos nila sa gasolina, umabot sa $4.1 bilyon—mahigit $500 milyon na mas mataas sa inaasahan noong Hulyo. Sinabi ni CFO Erik Snell na "puro problema ito sa gasolina" at tumaas ang presyo ng krudo at ng jet fuel mula pa ng tag-init. Ngayon, inaasahan ng Delta na ang taunang adjusted earnings per share ay $5.10 hanggang $5.60, mas mababa kaysa sa $6.50 hanggang $7.50 na inaasahan noong Hulyo. Ayon sa datos ng London Stock Exchange Group (LSEG), ang bagong median na $5.35 ay mas mababa sa average na $5.46 na inaasahan ng mga analyst. Inaasahan din ng kumpanya na sa 2026, aabot sa $4.5 bilyon ang adjusted pre-tax earnings nila. Sa ikatlong quarter, ang adjusted earnings per share ay $1.72, bahagyang mababa sa inaasahang $1.76, at ang operating profit margin ay bumaba mula 11.1% patungong 9.4%. Ang Delta ang unang major airline na naglabas ng Q3 report; ang mga karibal tulad ng United Airlines, American Airlines, at Southwest Airlines ay maglalabas ng kani-kanilang ulat sa mga susunod na linggo. Pagtaas ng Presyo ng Tiket Ayon sa US Bureau of Transportation Statistics, sa unang walong buwan ng 2026, $42.9 bilyon ang ginastos ng US airlines sa fuel para sa regular flights, halos $13.2 bilyon na mas mataas kahit na bahagyang bumaba ang konsumo ng gasolina. Malakas ang demand at mabagal ang pagdagdag ng flights kaya naipapasa sa mga pasahero ang mas mataas na gastos. Sa una hanggang Agosto ng taon, tumaas ng halos 25% ang average na presyo ng tiket kumpara noong nakaraang taon, batay sa consumer price index ng US Bureau of Labor Statistics. Dahil patuloy na mataas ang presyo ng gasolina, at mas bibilis pa ang pagdagdag ng flight capacity sa Q4, binabantayan ng mga analyst kung makakaya pa ng airlines tulad ng Delta na itaas pa ang presyo ng tiket nang hindi bumababa ang demand sa paglalakbay. Ayon sa Deutsche Bank, posibleng bumaba muna ang porsyento ng gastos sa fuel na nababawi nila sa kita ngayong Q4 at inaasahang sa simula pa ng 2027 fully mare-recover. Ayon sa Delta, malakas pa rin ang demand. Sabi ni Snell, nasa halos 60% na ang booking para sa Q4, kaya inaasahan nila ang 20% annual revenue growth. Inaasahan ding nasa pagitan ng $1.15 hanggang $1.65 ang adjusted Q4 earnings per share, halos tugma sa expectations. Kalamangan sa Refinery May kalamangan ang Delta sa ibang major US airlines dahil pagmamay-ari nito ang refinery na malapit sa Philadelphia—na inaasahang kikita ng $700 milyon ngayong taon. “May refinery kami at ito ang nagsisilbing hedge—bagama’t bahagyang hedge lang—laban sa taas ng gasolina, at wala ng ibang may gano’n," pahayag ni Snell. Binili ng Delta ang Monroe refinery noong 2012 na kini-convert ang krudo sa jet fuel at iba pang produkto. Bagamat ang airline division ay nagbabayad pa rin ng fuel ayon sa market price, naiiwan sa kumpanya ang kita mula sa refinery. Sa tuwing malaki ang diperensya ng presyo ng krudo at ng produktong gasolina, napababa nito ang pressure sa gastos kumpara sa airlines na umaasa lang sa labas na supplier. Ngunit, depende ito sa refinery margins—kung bumaba man ang margin, posible rin silang malugi. Gayunpaman, kakayanin lang ng refinery na bahagyang bawasan ang epekto ng mataas na presyo ng gasolina. Kahit na magdadala ito ng $0.40 kada galon na kita, inaasahan ng Delta na tataas pa rin sa $4.25 kada galon ang kanilang fuel cost sa Q4 mula sa $3.61 kada galon noong Q3. Ayon kay Snell, posibleng manatiling mataas ang presyo ng gasolina sa ilang panahon. “Balang araw bababa rin ang presyo ng gasolina, pero di pa natin alam kung kailan.”
Mga presyo ng crypto
Higit pa
