斯巴魯聯合日本航材商整合零部件交付以降低成本
FAA表示，因安全違規，波音支付了310萬美元罰款。
根據美國證券交易委員會文件顯示，波音經修訂後的2023年五年期信貸協議總承諾額為30億美元，將於2029年8月24日到期；經修訂後的2024年五年期信貸協議總承諾額為40億美元，將於2030年5月15日到期。
根據美國證券交易委員會文件顯示，波音於8月24日簽署新的30億美元、期限為364天的循環信貸協議，以取代當天到期的原30億美元364天循環信貸協議。
根據美國證券交易委員會文件顯示，波音新的364天循環信貸協議將於2027年8月23日到期，並且可將相關借款轉換為定期貸款；該協議要求公司維持至少50億美元的流動性。
波音與工會談判代表將於當地時間週一舉行會議，重啟陷入停滯的勞資合同談判。
波音（BA.US）獲得美國空軍F-15 Eagle Crest項目最高1,312億美元合約限額。該合約訂購期預計將於2031年8月24日結束，並可選擇延長至2036年8月24日。
波音公司獲得美國空軍合約，最高金額可達1312億美元。項目代號為F‑15 Eagle Crest，服務於F‑15項目辦公室。此合約涵蓋飛機生產、系統整合、現代化改造、升級、改裝、維護保障，以及基地維修能力建設，為美國空軍、空軍國民警衛隊及國防部其他客戶交付並保障F‑15“Eagle”武器系統的核心作戰能力。
美國證券交易委員會（SEC）文件顯示，波音（BA.US）任命瑞安·L·謝德為高級副總裁兼財務主管。
BAE Systems任命Michael Loeffler為美國子公司供應鏈副總裁
根據《華爾街日報》報導，美國航空公司將自2028年起，為新交付的Airbus和Boeing窄體機隊裝設座椅背螢幕，並對現有機隊進行改裝。美國航空將在超過800架飛機上增設座椅背螢幕。
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高盛集團更新了其潛在人工智慧（AI）生產力受益者股票篩選名單，重點關注羅素1000指數成分股中勞動密集度較高，且對AI自動化敞口較大的公司。
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高盛策略師本·斯奈德指出，企業正以前所未有的速度加大人工智能（AI）投入，然而對多數公司而言，這項技術迄今尚未轉化為實質性的盈利改善。
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走出至暗時刻？華爾街看多升溫，波音(BA.US)能否憑「產能與現金流」重回巔峰？
波音（BA.US）為扭轉業務頹勢所做的努力，正贏得華爾街的熱烈喝采。
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據行業消息人士透露，新加坡航空正在與空中巴士和波音進行討論，可能購買至少50架大型寬體客機。
美國聯邦航空管理局局長表示，該機構支持波音737 MAX提升產量的相關計劃。
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